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Puntata numero 7 del podcast “Ti spiego la barca”. Come fa un’elica a far muovere una barca? Se la vostra risposta è “basta mettere in moto e spingere sulla manetta” avete bisogno di vedere questo video qui. Tranquilli, siamo tecnici, ma non troppo ed è pensato per essere capito da tutti.
L’elica converte la potenza del motore in spinta, quello che ci fa realmente avanzare. È un po’ come lo pneumatico nell’automobile. Puoi avere il miglior motore del mondo, ma se non hai quella superficie che ti dà grip non stai in strada. E proprio come gli pneumatici anche le eliche hanno dei numeri, o meglio, dei parametri. I principali numeri, però, sono tre: il primo sono le pale, il secondo numero è il diametro in pollici, il terzo numero è il passo ed indica anche se l’elica è destrorsa o sinistrorsa.
In più c’è il materiale: conta oppure no? Sì, ma soprattutto conta in relazione alla potenza data dal motore. In realtà l’elica assomiglia alle ali come possono essere quelle di un elicottero. Essendo sottoposta ad una rotazione nel flusso d’acqua, in certi casi se il materiale non è sufficiente duro, potrebbe deformarsi.
Tutto questo e tanto altro lo trovi in questo nostro video.
“Ti spiego la barca” è il videopodcast di Barche a Motore realizzato in collaborazione con Suzuki Italia che spiega in modo semplice e intuitivo il funzionamento delle barche, partendo dalle basi come carene, galleggiamento statico/dinamico, dislocamento e planata.
Trattiamo solo temi teorici e pratici, ma l’obiettivo è semplificarvi la vita di bordo partendo da un principio base. Conoscere meglio la propria barca è il modo migliore per capire come funziona e viverla meglio.
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Benvenuti nella sezione speciale Classic Boat Archive, in cui Barche a Motore apre per voi il suo archivio cartaceo dove sono custodite centinaia e centinaia di barche che abbiamo testato, presentato e recensito in più di 35 anni di storia della rivista. Dati tecnici, schede originali delle barche, motorizzazioni e prestazioni comprese. Insomma, un database
Sette metri e mezzo possono sembrare pochi, finché non si guarda a come sono stati utilizzati. La nuova Key Largo 25 di Sessa Marine misura 7,48 metri, ma a bordo lo spazio è stato organizzato per lasciare libertà di movimento e, soprattutto, per cambiare configurazione a seconda di come si utilizza la barca. C’è poi
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1 commento su “Elica: com’è fatta e come fa a muovere una barca – VIDEO”
Bel servizio! Io ho un superpolaris cantieri di Pisa del 1967 ed ho montato due volvo penta da 370 hp. Ho la sensazione che le eliche non mi diano la massima potenza al numero di giri che io utilizzo maggiormente, che è basso (1800). Achi mi posso rivolgere