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Ecco quello che serve per prevenire e gestire le situazioni critiche in barca, perchè la sicurezza non è mai troppa. Piccoli accorgimenti che possono diventare essenziali in situazioni di emergenza e impreviste. Semplici, geniali, indispensabili.
Obbligatoria per la navigazione da diporto oltre le 12 miglia, la sacca stagna di pronto soccorso è realizzata in accordo con il D.M. 1/10/2015 in vigore dal 18/01/2016. La sacca è la nuova alternativa alla valigetta: facilmente stivabile, trasportabile, comoda e economica. Clicca qui
Un adesivo bicomponente a base epossidico ideale per ogni tipo di riparazione a bordo, veloce, immediata, e sicura. Il suo utilizzo è dedicato a riparazioni di vele e materiali com metalli, legno, compositi e plastica. Si asciuga in una ventina di minuti e regge 200 kg/cm2. Clicca qui
I classici coni turafalla da usare come tappi di emergenza che non devono mai mancare a bordo. Questi, prodotti da Plastimo, sono in legno e sono disponibili in kit che copre varie misure. Clicca qui
Compatto e sicuro e di soli 480 grammi di peso, l’Estintore MAUS Aerosol garantisce capacità di spegnimento paragonabile a quelle di un estintore tradizionale di 2 chilogrammi (9 – 10 secondi d’utilizzo). Certificato RINA (CSST 9203) e CE quale estintore per barche da diportoè ammesso quale equipaggiamento d’emergenza. Clicca qui
Il primo fuoco a mano di segnalazione che utilizza la tecnologia laser che evita i rischi di bruciature. Garantisce una durata di 5 ore. Clicca qui
La RAW Pro di Exposure Light è una torcia frontale disegnata specificatamente per contrastare gli effetti dell’ambiente marino. Impermeabile fino a 2 metri sott’acqua, è dotata di una strobo visibile a miglia di distanza. Clicca qui
Prese a mare e valvole, se si rompono in navigazione, rischiano di fare danni davvero grossi. Se dovete eseguire una riparazione d’emergenza in mare, potete utilizzare il pratico Seabung. Si tratta di un’asta in gomma flessibile “Made in England” da infilare nelle tubature, che ha alla sua estremità un “ombrello” che sigilla la presa e impedisce all’acqua di entrare. Clicca qui
Gas detector economico completo di sensore remoto in grado di rilevare i vapori del carburante: manda un allarme quando i vapori superano il 25% della concentrazione necessaria per un’esplosione. L’allarme continua a suonare fino a che il livello di concentrazione sarà pericoloso. Clicca qui
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Benvenuti nella sezione speciale “BAM 35 Anni”. Vi stiamo presentando gli articoli “cult” tratti dall’archivio di Barche a Motore, a partire dal 1990. Un viaggio nel tempo tra storie introvabili oggi, anche nel grande mare di internet! Un tuffo nel
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