I motori elettrici I-Series sono i nuovi entrobordo firmati ePropulsion con potenze comprese tra 10 kW e 40 kW. Questi motori spiccano per il loro design molto compatto, che riesce ad integrare all’interno di uno chassis di piccole dimensioni motore, riduttore, sistema di raffreddamento, controller del motore e unità di controllo del sistema. Sono pensati per essere installati in uno spazio ridotto su barche di piccole e medie dimensioni e occupano in media il 60% di spazio in meno rispetto agli entrobordo termici di potenza equivalente. Gli entrobordo elettrici smart I-Series di ePropulsion utilizzano una batteria al litio-ferro-fosfato ad alte prestazioni e con un’ottima autonomia, in più grazie ai servizi di connettività cloud, gli utenti possono controllare i dati del motore da remoto. Dalla posizione dell’imbarcazione al livello di carica, dalla velocità allo stato di salute della batteria. E possibile inoltre autorizzare l’accensione dell’imbarcazione a distanza, utile per condividerla facilmente con amici e parenti.
Ritorna il Trofeo Harmsworth, ma solo per barche elettriche
Dopo uno stand-by di 15 anni, si trasforma in gara dedicata alle sole imbarcazioni elettriche il trofeo di motonautica più antico del mondo: stiamo parlando del British International Harmsworth Trophy. Istituito nel 1903 da Sir Alfred Harmsworth, proprietario del