Creatori di sistemi completi per la nautica
VETUS realizza impianti pensati perché chi naviga possa godersi appieno la sua esperienza sul mare
VETUS è il brand che definisce lo standard del settore nautico quando si tratta di progettare sistemi completi per imbarcazioni che siano in grado di rendere la vita a bordo più piacevole.
Chi sceglie VETUS ha la tranquillità di sapere che tutti i sistemi più essenziali saranno in grado di funzionare e di performare anche se spinti ai limiti. Questo perché tutti gli impianti sono stati progettati minuziosamente per fare si che si integrino tra loro e si completino alla perfezione.
Il team di ingegneri specializzati che progetta i prodotti VETUS infatti lavora perché il diportista possa poi godersi appieno e in tranquillità la sua navigazione. Ecco perché tutti i sistemi VETUS sono sia affidabili che facili da installare, ma non solo: necessitano solo di una manutenzione minima per essere al top.
Da sempre allora VETUS è orgogliosa di fissare lo standard globale nei sistemi per imbarcazioni, sviluppando soluzioni in-house che sfruttano le migliori risorse ingegneristiche perché sono prodotti cruciali per l’esperienza in mare.
Non è una sorpresa quindi che i principali costruttori di yacht si rivolgano a VETUS per creare i loro prodotti migliori.
È dal lontano 1964 che l’azienda si guadagna la fiducia dei suoi clienti attraverso un impegno incrollabile per la qualità.
A tutto ciò oggi VETUS aggiunge filiali in 18 paesi per una rete mondiale di vendita e assistenza: dovunque tu sia c’è un service VETUS vicino a te. Gli accessori infine hanno una garanzia standard di 3 anni mentre i motori di 5 anni.
PRODOTTI AFFIDABILI E FACILI DA INSTALLARE A BORDO
SALPANCORE
Maxwell ha una vasta gamma di salpancore per tutti gli ormeggi, le configurazioni di prua, gli spazi dei pozzetti e le necessità di potenza.
La serie RC verticale in acciaio inossidabile e la serie HRC orizzontale, automatiche, per cima, catena o cima/catena sono per barche tra 4.5 e 22 metri. La nuova serie RC12 automatica cima/catena è per barche più leggere fino a 24 metri.
La serie polivalente VC è per tutti i tipi di installazione.
PROPULSIONE ELETTRICA
È la nuova linea di prodotto che offre un pacchetto completo, con diversi moduli: E-Line e E-Pod. Entrambi hanno il sistema di Frenata Elettrica Attiva: l’elevata coppia del motore elettrico è usata per invertire la direzione di rotazione rapidamente. La protezione integrata garantisce che il banco batterie non venga danneggiato.
MARMITTE
Tutti i sistemi di scarico VETUS hanno alti standard di qualità e importanti vantaggi: rispettano gli standard ABYC; sono completi di raccordi e corpo girevol, per una facile installazione in ogni posizione; hanno eccellente riduzione del rumore e contropressione minima. Realizzate in materiale speciale NAVIDURIN – che resiste a temperature fino a 260°C – queste marmitte superano del 170% le prestazioni del materiale standard in poliestere.
MOTORI
VETUS offre una gamma completa di motori diesel. I motori M-Line e H-Line (da 12 a 80.3 HP) leggeri e compatti e D-Line (122 – 210 HP) con bassi livelli di rumorosità e vibrazioni. I modelli delle gamme M-Line e D-Line sono certificati per l’utilizzo del carburante diesel ecocompatibile HVO, che consente una riduzione fino al 90%, delle emissioni di gas di scarico (CO2, CO, HC, NOx e PM).
ELICHE DI MANOVRA PROPORZIONALI
Questi thruster hanno un comando realmente “proporzionale” grazie al quale l’elica aumenta la velocità di rotazione in proporzione a quanto, a destra o a sinistra, si spinge la manopola del joystick di controllo. Così sparisce l’assorbimento del picco massimo con meno stress alle batterie. La novità è la presenza di un “booster”: è una terza connessione che manda corrente a un caricatore interno al motore che trasforma l’input di 12V in una corrente in uscita a 24V. Questo permette di scegliere tra banchi batterie a 12 o 24V. Il caricatore poi ricarica le batterie quando il thruster non è in uso. Le eliche sono disponibili nella gamma di forza con spinta da 30 a 420 Kgf e con diametro tunnel da 110 a 400 mm.
