Un gommone affidabilissimo come tender (e non solo)
Avere un piccolo gommone come tender è la scelta più frequente. Comodi da riporre a bordo, anche se la barca è sprovvista di gruetta, tender lift o garage, alcuni si possono addirittura arrotolare e stivare in un gavone. È un piccolo battello a chiglia piatta dal peso di 24 chilogrammi, nonostante la lunghezza di 2 metri e 30 e la larghezza di 1 metro e 34. Posto a bordo fino a 3 persone più taniche e borse della spesa, per un carico complessivo che può arrivare a 300 kg. Il gommone è completamente gonfiabile, sia per il tubolare (che ha un diametro di 36 centimetri) che per il pagliolato, per questo è davvero comodo da stivare nella sua sacca quando non lo si utilizza, per tenerlo in un gavone o ricoverarlo a terra. E realizzato in tessuto Strongan, un materiale plastico molto apprezzato. Lo Zodiac 230 Cadet Aero viene fornito con una coppia di remi in alluminio, il gonfiatore a pedale e una piccola panca/seduta in alluminio, smontabile molto facilmente. Incluso nel pacchetto c’è anche il kit per la riparazione, mentre non è incluso il motore. Per quanto riguarda la propulsione, il produttore Zodiac consiglia una potenza massima di 4 cv (o equivalente per le motorizzazioni elettriche).
LOA: 2.3 m; B.max: 1.34 m; Max Power: 4hp
Anche a remi
Il tender Zodiac 230 è tra i modelli più apprezzati della gamma Cadet Alu, che comprende modelli da 2 a 3,50 metri, tutti completamente gonfiabili. Tenendo la panchetta sul supporto centrale la seduta è più bilanciata. È l’ideale quando si va a remi.
La seduta per governare
Con la panchetta montata a poppa si ha una seduta comoda per agire direttamente sul motore fuoribordo.
