Sessa Marine F68 Gullwing: vi presentiamo la nuova ammiraglia

Il 2020 sarà l’anno della svolta di Sessa Marine. L’arrivo di una nuova ammiraglia è uno dei punti forti. Stiamo parlando del nuovissimo F68 Gullwing, 21 metri. Gli altri sono il C42, cross-over di 13 metri oggetto di restyling ed il Key Largo 37, nuovo simbolo della gamma più celebre del cantiere.

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Sessa Marine F68 Gullwing, ecco l’ammiraglia

La nuova ammiraglia nasce in collaborazione con Centrostiledesign. La linea è da sportiva elegante ed, essendo l’ammiraglia del cantiere, uno degli aspetti più curati è stato sicuramente lo spazio a bordo. Questo per rendere più confortevole possibile la permanenza a bordo da parte dell’armatore e dei suoi ospiti.

Uno degli elementi distintivi del progetto sono le aperture laterali ad ala di gabbiano, che non solo permettono un comodo passaggio laterale, ma fanno entrare più luce ed aria all’interno della barca. Le porte in cristallo laterali, con attuatori elettrici, e la porta di ingresso, anche lei elettrica, permettono di creare un grande open space tra il pozzetto ed il salone. Stesso discorso, aperture a parte, si può fare per le vetrate a scafo panoramiche che rendono gli interni a contatto con il mare.

Questa barca dispone anche di un flybridge con una zona prendisole e la plancia di comando (oltre a quella disponibile in salone). A coprire questa zona il T-top in carbonio.

Sottocoperta

Anche sottocoperta gli spazi sono concepiti per essere voluminosi senza però rinunciare ad avere quattro cabine e tre bagni. In questa sezione è stato possibile dare ampio spazio alla personalizzazione per soddisfare le esigenze dei vari armatori.

www.sessamarine.com

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L'articolo di Barche a Motore in poche parole

Di cosa si parla

Sessa Marine F68 Gullwing: vi presentiamo la nuova ammiraglia

I dettagli

Sessa Marine F68 Gullwing nasce in collaborazione con Centrostiledesign. La linea è da sportiva elegante ed, essendo l'ammiraglia del cantiere, uno degli aspetti più curati è stato sicuramente lo spazio a bordo. Questo per rendere più confortevole possibile la permanenza a bordo da parte dell'armatore e dei suoi ospiti.

Chi l'ha scritto

Gregorio Ferrari

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Barche a Motore