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Quando al saper fare di un cantiere come Fairline, uno dei più noti dell’Inghilterra, si unisce lo stile moderno di un designer come Alberto Mancini il risultato è praticamente assicurato. Il cantiere ha lanciato la nuova versione del Fairline Squadron 68 nel 2021, fornendo a questa barca a motore di 21 metri tutti gli elementi per essere uno dei modelli al top della prossima stagione. Saliamo a bordo per vedere com’è fatto in attesa di vederlo debuttare dal vivo ad Ocean Village, tra metà gennaio e metà marzo.
La linea esterna di quest’imbarcazione, l’ammiraglia del cantiere, è stata rivisitata per accrescere il family feeling con gli altri modelli in gamma. I principali cambiamenti riguardano però gli interni, come avremo modo di vedere tra poco.
“Con questa entusiasmante ristrutturazione – racconta l’amministratore delegato di Fairline, Peter McNulty – lo Squadron 68 offre una maggiore praticità e un comfort ancora maggiore. In vero stile Fairline, i nostri designer di interni hanno lavorato su un’atmosfera moderna, ma classicamente senza tempo, che stabilisce il tono per i futuri modelli Fairline.”
Siamo su una barca da crociera di 21 metri. L’obiettivo del cantiere è stato quindi quello di garantire il comfort di navigazione e la vivibilità degli interni, ma soprattutto degli esterni. Partendo da poppa troviamo subito una grande piattaforma, in grado anche di scendere in acqua. Il mercato contemporaneo richiede a questo tipo di imbarcazioni di avere zone poppiere sempre più attrezzate a beach club. Da questa ampia superficie si accede tramite due scale al pozzetto di poppa dove c’è spazio per godersi l’ambiente circostante in totale relax. In comunicazione diretta c’è il salone che presenta alcune novità interessanti: la prima è la cucina dove è stato aumentato lo spazio per muoversi, così come la capacità del frigorifero/congelatore. Allo stesso tempo è presente un bancone affacciato direttamente sul pozzetto.
Verso prua sulla destra c’è un divano mentre sulla sinistra una grande sala da pranzo in grado di accogliere tutti gli ospiti a bordo intorno al tavolo. Tutto questo è alle spalle di una plancia di comando sopraelevata da cui si ha una visuale a 360° su tutto ciò che circonda lo yacht, grazie alle grandi finestrature.
A bordo di questo yacht c’è un luogo ideale per stare in pieno relax? Dipende dai vostri gusti, ma sicuramente il flybridge è un’ottima opzione. Studiata con tre aree distinte si può scegliere tra le triple sedie a sdraio, la sala da pranzo o i posti a sedere a prua, in base al vostro “mood” del momento. E questo vale sia all’ancora che in navigazione. Un tramonto visto dal flybridge, sia a velocità di crociera che in rada, non ha prezzo.
Come anticipato in precedenza il layout interno del nuovo Fairline Squadron 68 è stato completamente rinnovato. Sottocoperta sono disponibili due differenti configurazioni: la prima è con tre cabine, mentre la seconda ne ha addirittura quattro. In entrambi i casi quello che ha voluto il cantiere è di concepire degli spazi ampi, areati e leggeri, facili da vivere anche per lunghi periodi. La leggerezza è quindi un elemento essenziale di questa sezione per realizzare la quale il cantiere ha puntato sulla sua esperienza e conoscenza del mercato.
La cabina armatoriale è completa di un letto king size, una scrivania con sgabello e cassetto a dritta e un grande divano a sinistra. La cabina degli ospiti è stata allargata rispetto al modello precedente: opzionalmente le cuccette gemelle possono essere convertite in un matrimoniale. A livello di materiali e colori i nuovi interni “Beach Club” usano i toni della terra, le tonalità blu profonde, le trame naturali e le trame di lino. Questo permette di dare leggerezza e dinamicità a bordo. I pavimenti sono in legno di quercia, i mobili laccati, mentre sono presenti anche tappeti di lusso in fibra naturale e dettagli in legno a doghe verticali per dare un’idea di ordine e calma.
| Length overall (incl. pulpit): | 21.12m |
| Beam (incl. gunwale): | 5.23m |
| Draft: | 1.57m unloaded |
| Berths: | 6 to 10 |
| Engine: | 2 x Caterpillar C18-1150 shaft drive, diesel (2300hp)
2 x MAN V8 1200 shaft drive, diesel (2400hp) |
| Max speed | 30 knots |
| Fuel capacity: | 4680 litres |
| Water capacity (incl. calorifier): | 1080 litres |
| Dry weight (approx.): | 39.37 tonnes / 44 US tons (40,000kg) |
| Type approval | CECategory B |
| People | 16 |
Per tutte le informazioni: fairline.com
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