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Ci siamo arrampicati fino in Svezia per provare le nuove barche della finlandese Finnmaster. È risultato lo scenario migliore per testare delle barche che potenzialmente si possono usare tutto l’anno. Ad impressionare è sicuramente l’ottimo comportamento in navigazione di questi scafi, veloci e con un’ottima qualità e tenuta al mare.
Il Finnmaster Pilot 8 è un natante: poco più di otto metri di lunghezza. All’interno, però, c’è tanto tantissimo. In primis quattro posti per dormire, un bagno e, soprattutto, una grande carena. Il tutto, al 100%, Made in Finland. Ecco la nostra anteprima.
Abbiamo realizzato uno short per farvi vedere in anteprima tutti gli elementi più importanti di questo scafo. Nel test troverete sia le principali caratteristiche, com’è fatta, come naviga ed anche il prezzo.
Con a poppa un Mercury Verado da 400 CV V10 abbiamo toccato i 45,5 nodi di massima e abbiamo navigato a 25 nodi, la velocità di crociera economica, nel comfort più assoluto e consumando solo 1,94 litri/miglio.
La barca è un mini-explorer, all’interno della sua pilot-house regna il silenzio ed è inoltre “monolitica”: grazie alla costruzione estremamente solida non ci sono vibrazioni e rumori molesti, anche sulle onde corte e ripide del Nord Europa.
Sottocoperta ci sono quattro posti letti in due cabine, più comoda quella di prua con la tradizionale cuccetta a penisola matrimoniale, un po’ più sacrificata quella a centro barca, non separata. Ai piedi della scaletta un grande bagno, e “di sopra”, in quadrato, dal tavolo da pranzo possono essere ricavate altre due cuccette.
Prezzo? Base, senza Iva e accessori 146.000 Euro, 199.000 Euro con il Mercury Verado 400 Cv V10.
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