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Fjord e Patrick Benfield firmano un nuovo walkaround, uno scafo slanciato e confortevole destinato ad arricchire la gamma del brand. Lungo 11.97 metri fuori tutto, è il nuovo Fjord 39, un weekender capace di velocità massime (stimate) di 45 nodi e disponibile in due configurazioni propulsive, XL e XP. Performance a parte, non mancano gli spazi per rilassarsi, con un’ampia cabina prodiera e diverse aree lounge in coperta.
Linee sportive quindi, per il nuovo 39 piedi di Fjord, uno scafo che sposa relax e velocità in volumi pensati sia per l’utilizzo giornaliero, sia per il weekend fuori porta. Hard-top, impostazione walkaround e aree relax ne sottolineano, infatti, l’approccio che guarda al comfort e al riposo, con l’accoppiata cabina/performance a fare il paio, dando spazio a utilizzi che guardano anche alla piccola crociera, non escludendo le notti spese in rada.
In termini progettuali, guardando alle disposizioni di coperta si evince subito l’attenzione data al comfort. La poppa accoglie subito con una plancetta raso acqua su cui affaccia un ampio prendisole centrale, anticipo di un’area conviviale in pozzetto composta da divani affacciati e tavolo centrale.
Appena oltre i due divani serviti da tavolo elettricamente abbassabile, due blocchi cucina offrono diverse opzioni di setup, contemplando lavandino, area di lavoro e scelta tra grill o fuochi a gas. Opzionalmente, anche fino a 3 refrigeratori sono disponibili in coperta. Il tutto è riparato dall’Hard-top. Appena oltre, prendono poi posto le tre sedute a servizio della plancia di comando, completa dei più recenti sistemi di navigazione.
Forte di un approccio totalmente walkaround, e quindi priva di step, la coperta è calpestabile senza impedimenti sull’intero percorso poppa-prua su ambedue le mura, consentendo così facili movimenti tra pozzetto e prua, dove prende vita la seconda area lounge di bordo, popolata da un ulteriore prendisole in tuga.
In termini di layout interno, il progetto del Fjord 39 prevede una singola cabina matrimoniale volta a sfruttare ogni millimetro disponibile a bordo. Non appena entrati sottocoperta, infatti, un’anticamera introduce alla grande cuccetta poppiera, con design disponibile in 4 differenti opzioni stilistiche, mentre a dritta presenta l’accesso al locale toilette separato, completo di storage e doccia. Non manca poi lo spazio di stivaggio, distribuito in tutti gli spazi interni, senza escludere poi un ulteriore frigo posto mure a sinistra.
Vendendo a performance e motorizzazioni, il Fjord 39 è disponibile in due varianti distinte, XL e XP, differenziate in termini di motorizzazione. Nel caso del Fjord 39 XL, la propulsione può essere fornita da due distinte coppie di motori. In un primo caso, per 640 cavalli complessivi, sarà fornita da una coppia di Volvo Penta D4 da 320 cv e, nella versione più potente, sarà invece fornita da due Volvo Penta D6, forti di 440 cavalli l’uno, per un totale di 880 cavalli. Nella configurazione XP, invece, il Fjord 39 vedrà installata una coppia di Mercury Verado V10 da 400 cavalli per motore, per un complessivo di 800 cavalli fuoribordo.
| Lunghezza Fuori Tutto (LOA) | 11.97 m |
| Lunghezza Scafo (LOH) | 11.58 m |
| Baglio Massimo (B.max) | 3.87 m |
| Immersione | 1.11 |
| Motorizzazione XL | 2x Volvo Penta D4 320 cv (640 cv tot.)
2x Volvo Penta D6 440 cv (880 cv tot.) |
| Motorizzazione XP | 2x Mercury Verado V10 400 cv (800 cv tot.) |
| Capacità Serbatoio Carburante | 1.440 lt. |
| Capacità Serbatoio Acqua Dolce | 200 lt. |
| Portata Persone | 12 |
| Bagni | 1 |
| Posti letto | 2 |
| Contatti | fjord |
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