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Massimo Franchini è tornato. Lo storico cantiere che porta il suo nome ha varato il nuovissimo MIA 6.3, motoryacht di 19,20 metri fuori tutto (larghezza di ben m 5,24), open puro, grande runabout abitabile con ampi spazi aperti di massima vivibilità. E ancora una volta Franchini ha ideato una barca “fuori dal coro”, che si stacca dagli standard conosciuti, a tal punto che può diventare un nuovo riferimento per il design e le soluzioni adottate. Il primo esemplare del MIA 6.3 ha tre cabine doppie con tre bagni, per 55 metri quadrati abitabili e calpestabili sottocoperta e, in coperta, di 68 metri quadrati. Numeri inusuali su una barca di queste dimensioni.
Gli interni, studiati da Marco Veglia, sono disponibili in varie versioni con o senza cabina equipaggio e tutti altamente personalizzabili. La carena è stata sviluppata da Roberto Prever dello studio Naos che è riuscito a sfruttare al massimo la motorizzazione di due motori Volvo Penta IPS 950 di 725 cavalli ciascuno. MIA 6.3 può navigare a 34 nodi di velocità massima, con un consumo di soli 140 litri orari complessivi a 22 nodi di crociera, per un’autonomia superiore alle 450 miglia. Dei primi test Franchini è molto soddisfatto, soprattutto per il passaggio dolce sull’onda che rende confortevole la navigazione, anche con mare formato.
Scheda tecnica della barca: Franchini Mia 6.3
Lunghezza f.t (LOA)19,20 m
Lunghezza al galleggiamento (LWL)16,95 m
Larghezza massima (B Max) 5,24 m
Dislocamento (Displ) 20.500 kg
Combustibile (Fuel) 3.000 l
Acqua (Water) 900 l
Motori (Engine) 2 x Volvo IPS 950 (2 x 525 kW / 725 CV)
Velocità max (Max speed) 34 Knots
Velocità crociera (Cruising speed) 27 Knots
Consumi a 22 nodi (Consumption 22 Kts) 140 l/h
Autonomia a 22 nodi (Autonomy 22 Kts) 450 miglia (miles)
Concept Massimo Franchini
Interiors Marco Veglia
Carena ed engineering (hull and engineering) Roberto Prever – Naos
Cantiere (builder) Cantiere Navale Franchini – www.franchiniyachts.com
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