L’ingresso ufficiale di General Motors nella nautica arriva in un momento particolare nella storia di un settore che ha da poco iniziato il processo di transizione verso la propulsione elettrica in modo più massiccio.
GM acquisisce il 25 per cento di Pure Watercraft
È proprio in quest’ottica che s’inquadra la scelta del gigante dell’automotive di rilevare il 25 per cento di Pure Watercraft. Fondata nel 2011 a Seattle, quest’ultima si è distinta per la produzione di motori marini elettrici alimentati da batterie agli ioni di litio. A oggi l’offerta di Pure Watercraft vanta diverse soluzioni che tengono conto sia del pacchetto completo con imbarcazione abbinata al propulsore, sia solo l’opzione propulsore. Tra i modelli di maggior successo figura un modello di fuoribordo in grado di sviluppare una potenza equiparabile a quella di un 50 HP. C’è però da scommettere che l’ingresso sulla scena di General Motors darà ulteriore impulso ai piani di sviluppo di Pure Watercraft e conferma anche il forte interesse registrato dalla casa automobilistica nell’ampliare il proprio raggio d’azione nella mobilità elettrificata.
La collaborazione sfrutterà l’innovativa tecnologia di propulsione marina di Pure Watercraft e l’esperienza nell’industria marina commerciale con le capacità di ingegneria, catena di fornitura e produzione di GM. Le due aziende svilupperanno e commercializzeranno imbarcazioni elettriche a batteria. Insomma, la capacità industriale di General Motors va a sostenere una realtà del mondo elettrico marino con l’obiettivo di accelerare la transizione dell’industria verso la mobilità elettrica.
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