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È arrivato il nuovo Geniuss 380 HTS Cruiser al debutto Cannes Yachting Festival 2026 con la nuova motorizzazione: il Mercury 40 HP Jet Power.
Il progetto nasce dall’incontro tra Geniuss (cantiere recentemente acquisito da Gommoni Callegari) e Mercury Marine. Il risultato? Un tender compatto, leggero e versatile, pensato per essere utilizzato indistintamente come tender di servizio di uno yacht o come un piccolo mezzo indipendente per approdare in posti difficilmente accessibili ai mezzi tradizionali.
Una delle caratteristiche più interessanti del progetto è senza dubbio il dispositivo brevettato Geniuss HTS, che permette al piede del fuoribordo di scomparire all’interno del tender,riducendo l’ingombro e consentendo un alloggiamento più compatto sulla pedana di poppa, oltre a una migliore distribuzione dei pesi.
Dettaglio non trascurabile:in questo modo vengono definitivamente eliminati i rischi legati al piede del fuoribordo esposto.
Il sistema utilizza un supporto scorrevole che permette di abbattere lo specchio di poppa e traslare il motore all’interno del tender, ottimizzandone il baricentro durante le operazioni di varo e alaggio e riducendo l’attrito in navigazione, anche durante l’eventuale traino.
Il meccanismo può essere azionato manualmente oppure tramite un sistema elettroidraulico comandabile a distanza con telecomando.
Nonostante i suoi 3,80 metri, il Geniuss 380 HTS Cruiser non rinuncia al comfort. La zona di guida è organizzata con una doppia seduta per pilota e passeggero, mentre la consolle integra un’ulteriore seduta, sfruttando in modo intelligente ogni centimetro disponibile e consentendo di ospitare più persone a bordo.
A prua trova posto un gavone dedicato al serbatoio del carburante, con tubo della benzina integrato, che permette di mantenere libera e ordinata la coperta.
La dotazione comprende anche il cuscino di prua e le superfici in teak sintetico sulla consolle e sul gavone. Sul dritto di prua è inoltre presente il golfare per il rimorchio, indispensabile per un tender pensato per essere movimentato e trasportato con frequenza.
Ma ciò che distingue maggiormente il Geniuss 380 HTS Cruiser è la propulsione Jet. Il Mercury 40 HP Jet Power, quattro cilindri da 995 cc, è progettato per navigare anche in acque poco profonde e, grazie all’assenza dell’elica immersa, consente di affrontare con maggiore sicurezza situazioni in cui un fuoribordo tradizionale potrebbe essere più esposto.
Il Mercury Jet offre inoltre una risposta pronta già ai bassi regimi. La configurazione a quattro cilindri, il singolo albero a camme in testa e la lunga corsa dei pistoni assicurano una buona disponibilità di coppia fin dai regimi più bassi, con un’accelerazione progressiva e facilmente gestibile. Il risultato è una guida fluida, che unisce immediatezza e controllo alla robustezza e all’affidabilità tipiche della gamma Mercury. La dotazione standard comprende anche flaps autotrim, luci di navigazione e di cortesia, batteria da 50 Ah con staccabatteria e caricabatteria.
Lunghezza: 3,850 m
Larghezza: 1,720 m
Persone trasportabili: 5
Peso (senza motore): 240 kg
Propulsione: MERCURY 40 HP JET POWER
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