Girbau 38, il weekender “classico” alla spagnola. Com’è fatto e il prezzo

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Girbau G38
Girbau G38

In Costa Brava ne navigano moltissime, in Italia non si è ancora visto, fino ad ora. Si chiama Girbau 38 del cantiere spagnolo Girbau ed è un’imbarcazione di 12 metri (12.5 metri con la piattaforma XL) dalle linee classiche, ispirata al llaüt, una delle barche spagnole tradizionali. A bordo, in realtà, i contenuti sono moderni e fanno di questo scafo un mix interessante di stili.

 

Ecco perché vederlo al Salone Nautico di Genova, dove sarà esposto per la prima volta!

Il numero di stand è il BP09 sulla banchina P135.


Guarda com’è fatto

 

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Girbau 38

Apprezzata per le sue qualità in navigazione, questa barca ha una grande piattaforma di poppa, un pozzetto molto protetto e modulare disponibile in varie configurazioni. A prua, invece, c’è un grande prendisole che si estende sulla tuga fino al parabrezza ed è ideale come area relax.

La zona living di poppa del Girbau 38

Al centro c’è una cucina, alle spalle della plancia di comando, e può essere equipaggiata con lavandino, piastra per cucinare, frigoriferi e ice-maker. Il T-top è opzionale, ma è uno dei “must-have” a bordo, tanto che praticamente tutti gli armatori lo richiedono.

Un weekender deve essere vivibile anche sottocoperta ed è per questo che il Girbau 38 è studiato per il pernottamento con la possibilità di ospitare fino a sei persone.  Per scendere sul ponte inferiore c’è una scala piuttosto agevole e qui ci accoglie una grande dinette a destra, mentre il bagno si trova sulla sinistra verso prua. Questo spazio, volendo, può diventare la cuccetta extra rispetto alle due cabine matrimoniali (una a prua, più grande, ed una a poppa ideale anche come storage quando non si pianificano crociere lunghe).

La dinette con a sinistra il bagno e la cabina di prua sullo sfondo

Classico e moderno si ritrovano anche dal punto di vista tecnico. Alla linea d’asse tradizionale che spinge quest’imbarcazione (che monta entrobordo Yanmar 8LV da 350 o da 370 cavalli) si unisce la possibilità di montare uno stabilizzatore giroscopico Seakeeper e di personalizzare i materiali come ad esempio il teak (naturale o sintetico) per la coperta oppure le colorazioni di tessuti e tappezzerie.

La cabina di poppa

Quanto costa

Il prezzo di base con l’equipaggiamento standard è 500.000€ senza iva, senza optional. Guarda il video per scoprire quanto costa il modello full-optional.

Come vederlo al Salone Nautico di Genova

Per vederlo al Salone Nautico di Genova è possibile prenotarsi a questo numero di telefono: +39 339 784 8662 o inviare una mail a fabianaporciello@gmail.com

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