Gommone, 10 modelli da non perdere da 7 a 13 metri nel 2021

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Gommone – 10 modelli da non perdere nel 2021 – Joker Clubman 22

Il gommone è sempre più protagonista sul mercato e gli usi di queste barche a motore crescono sempre di più. Pensando a quanti cantieri costruttori di gommoni ci sono in Italia, è facile capire quanto i nostri battelli pneumatici siano apprezzati praticamente ovunque. Dalla Francia, principale mercato d’esportazione, fino all’Australia, passando per Spagna, Paesi Bassi, il RIB italiano è conosciuto come un’assoluta eccellenza. Per molti è uno di famiglia, protagonista a suo modo degli album fotografici la cui accensione del motore, o dei motori, coincide con l’inizio vero e proprio della vacanza.

Gommone 2021: i vantaggi

La versatilità di questo tipo di barche sta nel fatto che sono allo stesso tempo sicure e in linea di massima divertenti a livello di prestazioni. Il tubolare dà sicurezza fin da quando siamo in banchina e stiamo per mollare gli ormeggi. È nella natura del gommone lasciare l’armatore, anche il meno esperto, più rilassato in tutte le fasi di manovra negli spazi stretti. Allo stesso tempo è una barca che in rada è certamente più confortevole. Pensiamo solo a quanto sia facile appoggiare la testa al tubolare usandolo come un cuscino mentre siamo sdraiati sul prendisole di prua.

Anche nel 2021 il gommone continua a esercitare un fascino molto forte, confermando la tendenza di crescita degli ultimi anni. Ci sono, veramente, battelli pneumatici per tutti i gusti, compresa anche la pesca sportiva. Alcuni sono più veloci, altri invece sono adatti anche alle brevi crociere. Poi ci sono i RIB “day cruiser” puri con giusto quello che serve per la perfetta giornata al mare. Abbiamo selezionato dieci modelli, tra gli otto e i tredici metri, con cui andare sul sicuro nello scegliere il vostro prossimo gommone.

Gommone: 10 modelli da non perdere da 7 a 13 metri nel 2021

Joker Clubman 22 Plus | 7 m

Arriva un nuovo Clubman in casa Joker. Si chiama 22 Plus e nasce da uno dei modelli che ha fatto la storia del cantiere. Introdotto negli anni Novanta, il Clubman 22 è diventato uno dei modelli più venduti di sempre. Questo gommone di 6.50 metri non è rimasto uguale nel corso degli anni, ma ha subito cambiamenti per adeguarsi al mutare delle esigenze. Oggi è ufficiale l’arrivo di una nuova versione: il nuovo Clubman 22 Plus di Joker Boat. Questo nuovo modello porta ancora più spazio a bordo con due grandi aree prendisole a prua e a poppa. Pensato come gommone per la famiglia che va a fare il bagno, in 7 metri mette a disposizione tanti spazi per dare a tutti gli ospiti a bordo il massimo comfort. Il modello sarà presentato in anteprima al salone di Genova 2021.

LOA: 7.01 m – B.max: 2.77 m (con tubolari gonfi) – Tubes Diameter: 46/54 cm – Tubes Pressure: 0.30 atm – Dry Weight: 1.200 kg – Fuel: 210 l – Air Compartments: N. 6 – Max People on Board: N. 1 – Max Motor Power: 250 hp – jokerboat.it

Joker Clubman 22

Joker Clubman 22


Ranieri Cayman 23.0 Sport Touring | 7.1 m

Il Cayman 23.0 Sport Touring è un gommone di 7 metri e largo 2.80 metri, tra gli ultimi nati di casa Ranieri International. Con un peso di circa 800 kg a secco può installare fino a 250 cavalli fuoribordo. La barca ha una coperta divisa in tre diverse zone, un prendisole di prua con sotto un comodo gavone in controstampata che garantisce lo stivaggio delle dotazioni di sicurezza. La plancia di comando è servita da una seduta di guida con due posti e sistema boolster per l’utilizzo sia da seduto sia in piedi. La zona di poppa dispone di un tavolo a ribalta. Attraverso il portellone posizionato a prua è possibile accedere alla cabina spogliatoio ed installare su richiesta un wc marino elettrico.

LOA: 7.10 m  – B.max: 2.80 m – Tubolar: 0.60 m – Compartements: 5 – Persons: 16 – Beds: X – Weight: 700 kg  – Power: 100/ 250 hp – Fuel: 200 l – www.ranieri-international.com

Ranieri Cayman 23.0 Sport Touring

Ranieri Cayman 23.0 Sport Touring


MARLIN BOATS Marlin 24 X | 7.25 m

Nato dalla carena del Marlin 24 SR, il Marlin 24X è un gommone con qualità marine davvero notevoli, garantite anche dallo step centrale nell’opera viva che permette una navigazione morbida e sicura. I tubolari di questo 7 metri sono in Neoprene-Hypalon ed è allestito in coperta con una console centrale (e piccolo locale wc) con doppia seduta per pilota e co-pilota. Lo schienale della seduta è abbattibile verso poppa per creare un pozzetto con tavolo centrale in grado di ospitare fino a sei persone sedute. Abbassando il tavolino si ottiene, poi, un prendisole grande 150×170 centimetri. Unendo la seduta della console con quella di prua si crea un prendisole di dimensioni importanti (circa 200×170 cm) sotto il quale c’è anche un gavone per lo stivaggio. Sono, inoltre, disponibili accessori come il sedile-cucina, il Rollbar con tendalino integrato, il tavolo. La motorizzazione massima è di 250 cavalli ma, grazie alle linee d’acqua, il gommone può navigare già con un 150 cavalli fuoribordo.

LOA: 7.25 m – B.max: 2.98 m – Tubolar diameter: 0.58 m – Weight: 950 kg – Person: 12 – Fuel: 250 l – Water: 42 l – Category CE: C

Info: www.marlinboat.it

Marlin 24X

Marlin 24X


Novamarine RH 800 | 7.95 m

La gamma RH è stata uno dei successi internazionali di Novamarine. Il nuovo RH 800, 7,95 metri di lunghezza fuoritutto, condivide con i modelli del passato la stessa filosofia – cioè di un mezzo marino e robusto – unita però a una nuova visione del battello pneumatico: il comfort di bordo. Il layout è quello dell’open walkaround con console centrale e T-Top. Elegante e pulito nella linea, è pensato come classica barca per trascorrere una giornata in mare. Lo scafo è in vetro-kevlar con resina vinilestere, mentre i tubolari sono realizzati in hypalon-neoprene e, nella versione di serie, sono bianchi. La colorazione grigio militare è un optional. Questo otto metri è motorizzabile fino a 300 cavalli con uno o due motori fuoribordo. La velocità massima si aggira sui 42 nodi mentre la velocità di crociera è intorno ai 30 nodi.

LOA: 7.95 m – B.max: 2.89 m – Draft: 0.5 m – Weight: 3.18 m – Fuel: 300 l – Max People: 13 – Category CE: B –

Info: www.novamarine.com

Novamarine RH800

Novamarine RH800


Nuova Jolly Prince 33 CC | 10.4 m

Un modello elegante con linee da vero RIB mediterraneo. Questo Nuova Jolly di 10.40 m, con lunghezza al galleggiamento di 9.80, è un natante pensato come daycruiser che permette anche di passare un finesettimana fuori. L’abitabilità è stata tra i focus del cantiere che su questo modello ha unito un piano di coperta con grandi spazi, sia sul prendisole di prua, sia nel pozzetto di poppa (trasformabile a sua volta in prendisole) con una carena hi-power a V profonda per assicurare prestazioni sempre al top. All’estrema poppa troviamo anche due plancette che semplificano l’accesso dall’acqua o dalla banchina e aumentano la superficie vivibile a bordo. Per chi cerca un RIB che permetta anche di trascorrere una notte in rada, sottocoperta il Prince 33 CC dispone di cabina abitabile con cuccetta per due persone, bagno separato e WC marino.

LOA: 10.40 m – B.max: 3.40 m – Weight: 2.300 kg – Cabin: 1 – Berth: 2 – Person: 10 / 12 – Fuel tank: 475 l – Max. Power: 700 HP – Water tank: 90 l – Category CE: B

Info: nuovajollymarine.com

Nuova Jolly Prince 33

Nuova Jolly Prince 33


Tecnorib Pirelli 35

Dopo il Pirelli 42, anche il nuovo gommone di Tecnorib sposa la filosofia del walkaround. Massima vivibilità in coperta, sia con la motorizzazione fuoribordo, sia con quella entrobordo. A poppa troviamo la grande spiaggetta, vivibile anche con i fuoribordo. Poi il doppio prendisole, uno a prua e uno a poppa, fa sì che il gommone sia molto godibile in rada. La carena a doppio step disegnata dal Mannerfelt Design Team rende questo gommone cabinato di 11 metri (9.99 m al galleggiamento) una gioia per chi ama navigare bene e veloce. Leggi qui il test completo

Tecnorib Pirelli 35

Tecnorib Pirelli 35


Scanner Envy 1200 | 12 m

Il nuovo modello di Scanner per il 2021 si chiama Envy 1200 ed è nato dalla matita di Donato Montemitro, fondatore e patron del cantiere, Scanner Marine. Il cantiere non smette di investire in nuovi progetti e innovazione e il nuovo modello di dodici metri propone un layout di coperta da open puro. In linea con la filosofia del cantiere, aspira alla giusta via di mezzo tra prestazioni ed eleganza. Il nuovo Scanner Envy 1200 ha una consolle centrale con linee sportive ed essenziali, ma eleganti. Il piano di coperta è completamente open con un grande spazio conviviale di poppa. La linea è filante con l’hardtop centrale con parabrezza, ma può essere allestito anche con T-top. Dalla consolle ci sono due passavanti per arrivare al prendisole di prua. A poppa invece la filosofia ricorda il walkaround, sviluppato con un pozzetto protetto da murate rialzate, per garantire maggiore sicurezza. Le versioni disponibili saranno con doppia motorizzazione entrofuoribordo benzina o Diesel, oppure in versione fuoribordo doppia o tripla.

LOA: 12 m – B.mx: 4 m – Tube: 60-65 cm – Compartments: 7 – Passengers: 16/18 – Engine: 2-3 outboard/2 inboard – Max power: 1200 HP

INFO: www.scanner-marine.com

Scanner Envy 1200

Scanner Envy 1200 in navigazione


Lomac GranTurismo Cruiser 12.512.5 m

L’obiettivo di questo nuovo modelli è quello di coniugare le prestazioni proprie dei gommoni e l’abitabilità dei cruiser adatti a weekend o brevi crociere. Per questo oltre al piano di coperta è stato attentamente sviluppato anche l’interno della barca dove è presente una cabina, un bagno e aree di stivaggio. Non è un caso che il nuovo GranTurismo 12.5 appunto il nome di Cruiser e sono il risultato di tutto il lavoro di sviluppo fatto sul Lomac GranTurismo 12. Per quel che riguarda le linee di carena l’esperienza del cantiere fa sì che siano state sviluppate linee adatte a gestire una tripla e una doppia motorizzazione.

www.lomac.it

GranTurismo 12.5 Cruiser

GranTurismo 12.5 Cruiser

Info: www.lomac.it

Lomac BIG GAME

Se cercate prestazioni al top e pieno controllo al timone, la gamma Adrenalina di Lomac fa al caso vostro. L’Adrenalina 8.5 è un natante con lunghezza overall di 8.49 metri. Costruito come tutta la gamma con resina vinilestere stampata per infusione e il gelcoat neopentilico, è veloce e solido. Con una potenza consigliata di 400 cavalli, permette di godere il mare a tutta velocità con prestazioni da sportivo. Questo gommone però non è solo potenza, ma è anche un RIB di alta gamma con doppio prendisole a prua e a poppa per i momenti di relax, finiture di pregio e altamente personalizzabile.

LOMAC 760 Big Game 2021

LOMAC 760 Big Game 2021


Anvera 42 | 12.9 m

Per Anvera la fibra di carbonio è molto più che un materiale. È l’essenza stessa del marchio e l’Anvera 42, costruito da LG-YACHT, non fa eccezione. Un gommone che interpreta tutte le principali tendenze del momento in uno scafo di quasi 13 metri: impavesate abbattibili e grande piattaforma per rendere il pozzetto di poppa massimamente vivibile. La fibra di carbonio consente a questo RIB di mantenersi leggero e potente, abbattendo quindi anche i consumi grazie alla leggerezza del mezzo. A prua della plancia di comando c’è spazio per un prendisole proprio sotto il parabrezza. Sotto coperta una cabina e un bagno.

LOA: 12.90 m – B.max: 4.12 m – Fuel: 1.200 l – Water: 273 l – Category CE: B

Info: www.anvera.it 

Anvera 42

Anvera 42


Zar Formenti Imagine 130 | 13 m

Si chiama Imagine 130 ed è il nuovo 13 metri del cantiere Zar Formenti. Il cantiere approda così al segmento dei battelli immatricolati con un prodotto top di gamma. Sportivo ed elegante è dotato di due cabine, un locale bagno con cabina doccia separata, dinette e prendisole e grandi spazi in pozzetto. Il battello è realizzato con la tecnica ad infusione, che permette di risparmiare di peso rispetto alla stratificazione. Il T-top è realizzato in un unico pezzo con fibre di carbonio. La plancia di comando offre spazi per la strumentazione elettronica e un cockpit di guida con tre sedili adatti alla navigazione ad elevata velocità. Alle spalle dei sedili è presente una struttura di ampie dimensioni dedicata ai servizi completa di frigorifero max 130L, cucina con piano ad induzione e lavello. Sotto i divani di poppa è ricavato un garage per un tender da 180 cm fornibile con un motore elettrico, e in un secondo livello sottostante con apertura separata è presente un ampio gavone destinato all’area tecnica per il posizionamento del generatore, dell’aria condizionata, il boiler e i vari servizi.

 

www.zar-formenti.net

Zar Formenti Imagine 130

Zar Formenti Imagine 130

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