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Anvera 55 è un gommone che presenta una costruzione totalmente in carbonio, a eccezione dei galleggianti ripieni di materiale espanso. Le murate sono apribili ed è dotato di motorizzazioni che grazie al ridotto dislocamento la spingono oltre i 46 nodi con soli 1300 cavalli totali (elemento a vantaggio dei consumi). Sottocoperta un open space con letto matrimoniale a prua e ulteriore cabina sotto il pozzetto.
Anver 55 è uno degli arrivi più recenti nel panorama dei costruttori italiani, nel 2014. È però nato per mano di professionisti della costruzione e dei materiali compositi di lunga esperienza. Attualmente il cantiere offre due modelli allo stato dell’arte. L’Anvera 48’ e il 55’. Per tutti, fibra di carbonio per la costruzione (e quindi bassi dislocamenti), murate apribili, tubolari non pneumatici, ma ripieni di espanso. Alte prestazioni (le velocità di crociera sono dell’ordine dei 40 nodi) e assoluta personalizzazione per quanto riguarda accessori e contenuti.
Scheda tecnica gommone: Anvera 55
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Bat Rib è tornato per fare le cose in grande. Il cantiere Bat, oggi guidato da Corrado Rizzardi, accelera i propri piani di sviluppo e punta i riflettori sul nuovo Combat 20, un’imbarcazione da 19,80 metri di lunghezza e 6,70 metri di baglio massimo che si inserisce a pieno titolo nel segmento dei maxi-RIB da
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