La configurazione da gommone bowrider del Capelli Bow Rider 65 è inusuale. Sposa infatti due tipologie di natante apparentemente lontane. Il gommone, tipico mezzo mediterraneo amato da chi vuole passare la giornata all’aperto, e il motoscafo con pozzetto prodiero. Una soluzione che nasce per i diportisti nordeuropei o statunitensi, di base per i climi più freschi, ma che da qualche anno stuzzica anche i mercati di latitudini inferiori. D’altronde però il cantiere Capelli ci ha abituato a mezzi che vanno contro a ciò che ci si aspetta, come il Tempest 50 con 1700 cavalli.
Capelli Bow Rider 65
Cosa offre il gommone Capelli Bow Rider 65
Di base a prua il bowrider offre una zona conviviale, una sorta salottino, laddove normalmente è posto un prendisole. In più, protegge la zona di guida e tutto il pozzetto con un parabrezza che arriva fino al divano poppiero. La sezione centrale è apribile per poter raggiungere la zona anteriore. Il Capelli BR 65 è così pensato proprio per scardinare la convezione di molti appassionati nordici che il gommone sia un mezzo esclusivamente da climi caldi perché di base troppo bagnato in coperta. L’animo mediterraneo resta comunque, perché come si nota le sedute prodiere sono in effetti chaiselongue perfette per sdraiarsi al sole.
Scheda tecnica del gommone: Capelli BR65
Loa: 6.50 m; B.max: 2.58 m; Max engine power: 200 hp; Top speed: nd
