Gommoni usati: 5 sportivi di razza!

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Lomac Adrenalina 8.5

 

Sono cresciuti in misura (da 6,60 a 9,00 metri) e come potenza installabile (fino a 2 motori da 225 HP). Questi gommoni, ben costruiti e rifiniti, strizzano l’occhio alle prestazioni e alla sportività. Le loro linee aggressive sono quanto mai attuali e sono compagni ideali per le avventure in mare, per lo sport, per la pesca. Abbiamo scelto i top 5 fra i modelli sportivi da cercare d’occasione per accendere di emozioni la prossima estate.

 

 

Lomac Adrenalina 8.5

Il nome già lascia intuire di che mezzo si tratta: sulla scia di Adrenalina 9.5, Lomac ha realizzato un modello un po’ più piccolo di questa innovativa serie di gommoni: l’Adrenalina 8.5. Le caratteristiche non cambiano: sportività, comodità, sicurezza e un design sfrecciante, ma questa volta in una misura che lo rende più agile e maneggevole.

Anche questo modello è pensato per unire alte prestazioni in navigazione e massima comodità per i momenti all’ancora: sedili imbottiti, spazi prendisole e ampi gavoni. È quindi un gommone in cui sportività, comodità e sicurezza si racchiudono in un bel design, dal profilo molto dinamico.

Si possono trovare personalizzati nella scelta dei colori delle cuscinerie e dei tubolari, così come dei tavolini integrati nel piano prendisole. La palette di colori è molto ampia e permette un’infinità di combinazioni fra interni ed esterni.

L’Adrenalina 8.5 può montare uno o due motori fuoribordo, per una potenza massima installabile rispettivamente di 1×350 o 2×225 ma, per una buona combinazione fra prestazioni e consumi, il cantiere consiglia una configurazione di 1×300 o 2×150 HP.

Scheda tecnica della barca: Adrenalina 8.5

  • Costruttore: Lomac
  • LOA: 8,50 m
  • B.max: 2,90 m
  • Dislocamento: 1400 kg
  • Posti: 16
  • Engine max: 1×350 o 2×225 HP
  • www.lomac.it

 

BWA 22 Sport GT

BWA 22 Sport GT

 

Il 22 Sport GT è il prodotto più evoluto della gamma Sport di BWA. Sfoggia un look ricercato e un allestimento completo. La qualità di costruzione di questo gommone è elevata ed è una garanzia per chi cerca un usato. Beneficia, infatti, dei processi produttivi sviluppati dal cantiere attraverso la serie HP Reef e dei suoi maxi gommoni. La sigla GT sottolinea l’arricchimento con tubolari bicolore più sportivi, sedili e arredi più ergonomici e accessori più curati nello stile.

La versatilità d’uso è un plus di rilevante importanza che si manifesta in modo particolare nell’area di poppa. Il divano a C offre due posti a sedere in più rispetto alle tradizionali panche rettangolari, lo schienale di coronamento si reclina e trasforma la seduta in prendisole, mentre i due cuscini cilindrici posti lungo i fianchi servono sia da schienali sia da appoggiatesta quando ci si sdraia. Al centro del pozzetto, infine, si può installare un tavolino. Le sedute di pilotaggio e quella davanti alla consolle portano a otto il numero di posti a sedere complessivo. A prua si trova un secondo prendisole estendibile sino alla consolle.

Il fuoribordo ideale per navigare con la famiglia è un motore da 115 cv, ma se ne può installare uno fino a 200 cv. Nel 2013 costava 22mila euro (senza motore) e la reperibilità è buona.

Scheda tecnica della barca: 22 Sport GT

  • Costruttore: BWA
  • LOA: 6,65 m
  • B.max: 2,75 m
  • Dislocamento: 690 kg
  • Posti: 13
  • Engine max: 1×200 HP
  • Serbatoio acqua: 50 l
  • Serbatoio carburante: 185 l
  • www.bwa.it

 

Flyer 660 Sportage

 

Flyer 660 Sportage

 

Ha un design accattivante, grandi spazi prendisole e una carena performante che, con 150 cavalli, gli permette di volare a 42 nodi. C’è la mano di Christian Grande dietro allo stile del Flyer 660 Sportage. È un gommone che si caratterizza subito per la prua decisamente ampia, una soluzione che ha consentito di aumentare considerevolmente lo spazio prendisole.

Nella fase di produzione viene modellato con frese robotizzate e poi completato con finiture di alto livello, a partire dal parabrezza con cornice in acciaio e dalla consolle verniciata con un particolare prodotto. I gavoni sono controstampati, quindi rifiniti con gelcoat al loro interno e isolati dalla sentina. La carena, storico punto di forza del cantiere, ha un doppio volto: confortevole sul mosso e veloce con mare calmo.

Nelle prove effettuate da Flyer, con un motore fuoribordo da 150 cavalli, il 660 Sportage ha raggiunto una velocità massima di 42 nodi, con un ingresso in planata a 10 nodi. Nel 2013 costava 27.500 euro e ha mantenuto un buon valore nel tempo.

Scheda tecnica della barca: 660 Sportage

  • Costruttore: Flyer
  • LOA: 6,60 m
  • B.max: 2,54 m
  • Dislocamento: 780 kg
  • Posti: 13
  • Engine max: 1×150 HP
  • Serbatoio acqua: 60 l
  • Serbatoio carburante: 200 l
  • www.flyermarine.eu

 

Selva S900

Selva S900

 

È nato in un cantiere che produce gommoni, motori e barche da tempo immemore e l’S900 gode di tutta questa esperienza. Ha rappresentato l’ammiraglia della gamma e a bordo si nota subito la dinette con la seduta che corre lungo tutto il perimetro della zona poppiera e che si può trasformare in prendisole.

Il package Selva offre una doppia soluzione di motori: 2 da 250 HP o 1 da 350 HP. La postazione di guida si apprezza per il pratico sedile poggiareni, nella cui struttura si può inserire un frigorifero di 42 litri, completato da una rastrelliera portabicchieri. La struttura della plancia è ben rastremata e facilita l’accesso al prendisole prodiero, servito da due tientibene. Nel suo volume è ricavata una cabinetta di servizio con un portellone basculante e, al suo interno, può essere montato anche un wc elettrico. Anche sotto il prendisole prodiero si apre un altro ampio spazio utilizzato come gavone e molto comodo per riporre le attrezzature più ingombranti.

Completano la descrizione il pulpito di prua con il verricello e la constatazione che, almeno con i due motori, a poppa non c’è lo spazio per una plancetta. Il Selva S900 si presta a lunghe navigazioni veloci, grazie alla carena a V profonda. Da nuovo costava 78mila euro.

 

Scheda tecnica della barca: S900

  • Costruttore: Selva
  • LOA: 9,00 m
  • B.max: 3,14 m
  • Dislocamento: 1600 kg
  • Posti: 14
  • Engine max: 1×350 HP
  • www.selvamarine.com

 

 

Valiant 760 Comfort

Valiant 760 Comfort

 

Look raffinato, con possibili abbinamenti in package fra una vasta gamma di fuoribordo Mercury. Ecco le prerogative del Valiant 760. Valiant, il brand legato a Mercury, ha prodotto il Valiant 760, un gommone totalmente rinnovato, il cui obiettivo è quello di coniugare qualità e prezzo accettabile (costava 21mila euro), ma che si faccia anche apprezzare per la qualità della costruzione e le soluzioni tecniche e di design. Anche per questo la costruzione è stata affidata alla Arimar, azienda di consolidata fama, che ha prodotto in Tunisia solo i particolari di vetroresina, mentre il resto dell’allestimento e l’assemblaggio è realizzato in Italia.

Il Valiant 760 fa parte della gamma Comfort e, come si può intuire dal nome stesso, ha un allestimento più articolato, rispetto alle altre linee. Ha un prendisole prodiero, una buona dotazione di gavoni, sia sotto il solarium sia sfruttando i volumi di consolle e del divanetto, la cui struttura è utilizzata anche per allestire un mobile bar che può essere accessoriato con grill, lavello e frigorifero.

Il Valiant 760 è disponibile con una ricca gamma di fuoribordo Mercury.

Scheda tecnica della barca: 760 Comfort

  • Costruttore: Valiant
  • LOA: 7,60 m
  • B.max: 3,00 m
  • Posti: 14
  • Engine max: 1×300 HP
  • www.valiant-boat.com

 

 

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