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Il Grandezza 34 Outboard nasce con un obiettivo chiaro: rinnovare il successo della versione efb del 10 metri finlandese ma in una declinazione più sportiva, veloce e in linea con le richieste del mercato non solo del Nord Europa, ma in tutto il mondo.
Partendo dalle imprescindibili parole d’ordine del cantiere: robustezza, funzionalità e prestazioni (ma rigorosamente senza step in carena) la poppa del loro ben noto 34’ da crociera è stata ridisegnata per accogliere una coppia di 300 V8 Verado Mercury. Il risultato è un day cruiser evoluto, capace di muoversi in acqua con agilità e divertente da pilotare, ma anche con spazi “veri” sia sottocoperta che in pozzetto, per godersi al meglio il weekend.
Lungo 10,15 metri e largo 3,23, il 34 Outboard sfrutta bene ogni centimetro a disposizione. Il cockpit è il cuore della barca: conviviale, protetto dall’hardtop e organizzato intorno a una dinette a U, al mobile cucina e a superfici prendisole generose.
A poppa e a prua si vive all’aperto, con passaggi laterali sicuri e tientibene ben posizionati. È una barca pensata per il Mediterraneo, ma con quella protezione nordica che permette di allungare la stagione in quando il meteo cambia e magari di trasformare un week end in barca una mini crociera di qualche giorno.
La velocità di crociera è di circa 28 nodi, mentre quella economica (dove si ha il massimo rendimento) è di circa 24 con consumi che si attestano sugli 80 litri ora mentre di massima si raggiungono i 32/33 nodi (ma i V8 americani qui “chiedono” a 115litri/ora).
Sottocoperta, il Grandezza 34 OB conserva l’anima da piccolo cruiser premium. Ci sono due cabine separate, quattro posti letto veri più la possibilità di ricavare ulteriori cuccette dal dinette, un bagno indipendente e molta luce naturale grazie alle grandi finestrature di murata.
È un ambiente accogliente, più vicino a una vera imbarcazione da crociera che a un semplice sport cruiser, con finiture sobrie e una costrizione estremamente solida e ben curata.
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