Dalla Sicilia arrivano novità interessanti sul panorama dei RIB di lusso. Gli storici cantieri Marel, infatti, rinnovano la loro produzione con un nuovo brand di cui appuntare il nome: Halma Rib. Portabandiera di questi il nuovissimo HR 30, un maxi-gommone di 9.10 metri pensato per coloro che amano vivere il mare en plein air. Anticipatore di altri due modelli, l’HR 25 e l’HR35 (previsti per i prossimi mesi), il nuovo HR 30 è un rib veloce con una carena a V e motorizzazioni importanti. La coperta, invece, è impostata per godere appieno delle giornate in mare.
Halma Rib HR 30
Dietro il progetto ci sono gli ingegneri Inzerillo e Albeggiani che hanno studiato un battello con locale bagno/spogliatoio, prendisole e piano-bar in pozzetto. Un battello da giornata che si discosta dal resto del mercato per alcune caratteristiche: il baglio di 3.35 metri di baglio massimo per buona parte della lunghezza e la prua squadrata massimizzano la vivibilità della coperta. Inoltre, in questo modo, la navigazione è più asciutta, anche sui 25 nodi.
Una coperta super vivibile
Questo layout esalta lo spazio in coperta, a partire dall’ampio prendisole poppiero, ben integrato nel design della sezione del pozzetto, rialzato rispetto ai tubolari e piacevolmente “fuso” alla scocca con elementi in teak e finiture eleganti. A poppa via di questo, grazie all’adozione di motorizzazioni entro-fuoribordo, non manca lo spazio per la beach area.
A bordo, poi, c’è anche un mobile bar integrato nella parte posteriore delle sedute in plancia di comando. Un’area che, complessivamente, è ombreggiabile grazie ad un bimini dedicato.
La sezione prodiera dell’HR 30 parte da metà lunghezza con un leggero impennaggio dei tubolari, che offrono così maggiore protezione allo scafo e alla lounge prodiera dotata di prendisole. Così la navigazione è più piacevole anche alle alte velocità. In plancia, invece, oltre a tutte le strumentazioni, compreso un display Garmin da 12 pollici, si nasconde il locale toilette e spogliatoio dove sono presenti due sedute con cuscineria per offrire maggior appoggio.
Halma Rib HR 30 – Motorizzazione
In termini di motorizzazione, a vantaggio del maggior spazio in coperta, il nuovo HR 30 vanta due motori entro-fuoribordo Volvo Penta V6 a segnare lo standard, per un totale di 560 cavalli complessivi. Opzionalmente, però, questi sono sostituibili da opzioni differenti, così da soddisfare i diversi bisogni armatoriali.
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Scheda Tecnica
| Lunghezza Fuori Tutto (LOA) | 9.10 m |
| Baglio Massimo (Bmax) | 3.35 m |
| Carena | Deep V |
| Motorizzazione | 560 cv entro-fuoribordo: 2x Volvo Penta V6 |
| Velocità | 25+ kn |
| Bagno | 1 |
| Contatti | Cantieri Marel |
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