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Al METS Trade 2022 di Amsterdam c’è spazio per ogni tipo di novità e tra queste abbiamo scovato anche qualcosa riguardo le vernici. Dall’America arriva Hull Maxx (anche in Italia) ed è un prodotto che si presenta come non tossico, a detta dell’azienda, e capace di migliorare anche le performance dell’imbarcazione.
Il primo punto di forza di Hull Maxx sta nel porsi come un’alternativa ecologicamente sicura alle vernici classiche perché non contiene metalli pesanti nocivi o altre sostanze tossiche che possono causare inquinamento. Siamo di fronte ad un prodotto atossico che contiene un componente in silicone ed è altamente idrofobico. Questa struttura è strettamente legata alle sue caratteristiche principali: il non “mescolarsi” bene all’acqua permette di avere meno attrito e quindi prestazioni superiori e meno carburante necessario.
La sua chimica del prodotto, invece, rende difficile l’adesione di alghe e altra vegetazione, rendendolo molto più facile da pulire rispetto ai prodotti anti-vegetativi tradizionali o agli scafi non rivestiti.
Come funziona Hull Maxx? Una barca tenuta in acqua necessita di una regolare manutenzione. La pulizia di questo sistema è particolarmente semplice: non serve raschiare o strofinare con forza. Va da sé che la frequenza della pulizia dipende dalle condizioni dell’acqua e dalla frequenza d’uso. Essendo idrofobica l’uso maggiore dell’imbarcazione favorisce la regolare pulizia. L’azienda comunque fornisce tutti i dettagli circa le modalità di manutenzione, anche a livello di strumenti.
Altro dato interessante è che, secondo i test, una volta applicato su un’imbarcazione rimasta in acqua per 22 mesi, non ci sono stati segni di cedimento. Anche qui è la componente siliconica a garantire la durata.
L’applicazione di Hull Maxx viene consigliata, essendo trasparente, anche uno o due centimetri al di sopra della linea di galleggiamento effettiva dello scafo per facilitare la pulizia delle aree esposte al contatto con l’acqua. Hull Maxx può essere applicato anche su metalli non in movimento, come i supporti del motore, i flap e le piattaforme da bagno e di sollevamento. Non deve essere usato su alluminio non verniciato, ma può essere usato su alluminio verniciato o verniciato a polvere.
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