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L’evoluzione di barche e motori che non usano combustibili fossili ha raggiunto risultati molto importanti. A testimonianza di questo trend all’ingresso del Salone Nautico di Genova, al via da giovedì 20 settembre, ci sarà il progetto di uno studio milanese: un’imbarcazione 100% elettrica e quindi ad impatto zero, totalmente eco-sostenibile. Lo studio che ha sviluppato questa barca è H3O Yacht Design, team che da tempo porta avanti progetti per la mobilità sostenibile sull’acqua.
Repowere, lo yacht di H3O è lungo 10,50 metri e si ricarica alla colonnina dell’elettricità. Grazie all’ottimizzazione delle linee d’acqua della carena e ai due motori da 23KW raggiunge agevolmente i 7 nodi, arrivando ad un massimo di 11. Nella versione con tuga può imbarcare fino 12 persone a cui si aggiunge l’equipaggio. Gli accessi laterali facilitano ampiamente gli imbarchi. Grazie a due distinti sistemi di ricarica presenti a bordo, le batterie possono essere caricate mediante i sistemi di ricarica utilizzati dalle automobili elettriche. La stabilità di forma è assicurata dalla presenza di pattini longitudinali che mantengono assetto e galleggiamento pressoché costanti ai diversi livelli di carico. Questa barche viene costruita con una tecnologia di stampaggio a infusione, strutture, requisiti di stabilità e di organizzazione di coperta sono conformi alle attuali direttive europee per il trasporto pubblico in acque interne. Nella versione open, l’imbarcazione, è immatricolabile fino a 29 posti a sedere. In allegato la foto a media risoluzione
SCHEDA TECNICA
- Motori: 2 x 23 kw sincrono
- Lunghezza scafo: 10,00 m
- lunghezza fuoritutto: 10.55 m (con piattaforma di poppa)
- Baglio massimo: 3,00 m
- Velocità di crociera: 7 nodi
- Velocità max : 11 nodi –
- Portata persone: 12 p + equipaggio –
- Tipo di costruzione: grp/composito.
