Regala o regalati un abbonamento a Barche a Motore cartaceo + digitale e a soli 39 euro l’anno hai la rivista a casa e in più la leggi su PC, smartphone e tablet. Con un mare di vantaggi.
Incentivi per il rinnovamento delle imbarcazioni da diporto, bonus per la demolizione delle barche più datate, supporto per la conversione dei motori marini a combustione in motori elettrici, monitoraggio dei posti barca e diverse altre iniziative per i porti e lo sviluppo dell’economia marina.
Il 21 novembre, la Regione Friuli Venezia Giulia ha approvato la sua legge per il rilancio del settore nautico, diventando la prima in Italia a implementare una misura così completa. «Questa legge – ha dichiarato l’assessore regionale alle Attività produttive e Turismo, Sergio Emidio Bini – porterà significative risorse economiche al settore, con 2,4 milioni di euro già stanziati per il biennio 2025-26».
Tra le iniziative previste ci sono incentivi rivolti a chi risiede in Friuli Venezia Giulia o ha una sede legale o operativa nella regione. Possono richiederli i proprietari di imbarcazioni da diporto con oltre 20 anni di anzianità. Il contributo per il rinnovamento è fissato a 3.000 euro per le imbarcazioni fino a 5 metri, con un incremento di 500 euro per ogni metro aggiuntivo, fino a un massimo di 15.000 euro. Questo non può essere utilizzato per l’acquisto di motori marini.
Per quanto riguarda il bonus demolizione, è previsto un contributo di 2.500 euro per le imbarcazioni fino a 10 metri, con un incremento di 250 euro per ogni metro aggiuntivo fino a un massimo di 8.000 euro. Anche i Comuni possono richiedere questo bonus per smaltire unità abbandonate, senza necessità di rispettare il requisito dei 20 anni.
Ecobonus – È incentivata la sostituzione dei motori marini a combustione con motori “a basso impatto ambientale” (ibridi, elettrici, a idrogeno o metanolo). È previsto un bonus che copre fino al 40% della spesa sostenuta, con un massimo di 10.000 euro per l’acquisto di un nuovo motore elettrico e del relativo pacco batterie, previa rottamazione del motore endotermico. Possono beneficiarne i residenti in Friuli Venezia Giulia (o chi ha sede legale o operativa nella regione) che possiedono un’unità da diporto da almeno due anni. La spesa minima ammissibile è di 3.000 euro e ciascun richiedente può presentare domanda per l’acquisto di un massimo di due motori.
La legge prevede anche incentivi per le aziende che offrono servizi di trasporto (per finalità turistiche) o noleggio di imbarcazioni da diporto. Sono previsti contributi che variano da un minimo di 5.000 euro fino a un massimo di 100.000 euro per l’acquisto di unità da diporto alimentate da motori ecologici (ibridi, elettrici, a idrogeno o metanolo).
Per supportare il settore nautico, i proprietari e gestori (pubblici e privati) dei porti turistici e marine in Friuli Venezia Giulia possono ricevere fino a 100.000 euro per interventi tecnologici innovativi, ristrutturazione delle attrezzature e degli immobili. Sono previsti anche contributi fino a 5.000 euro per eventi e manifestazioni dedicate allo sviluppo della nautica da diporto.
Inoltre, sarà attivato un tavolo permanente interdisciplinare dedicato allo studio e allo sviluppo del settore nautico e dell’economia del mare nelle lagune e acque interne regionali, con corsi di formazione professionale e collaborazioni con istituti universitari ed enti pubblici per analisi e mappature del settore nautico. La Regione si impegna anche ad adottare un masterplan che definirà la rete dei posti barca pubblici, anche in concessione ai privati, elaborando le relative normative. La legge sullo sviluppo del settore nautico in Friuli Venezia Giulia entrerà in vigore dal 1° gennaio 2025; tuttavia, sarà necessario attendere ulteriori regolamenti per richiedere i vari incentivi.
Iscriviti alla nostra Newsletter
Le barche a motore, le sue storie, dal piccolo open ai motoryacht. Iscriviti ora alla nostra newsletter gratuita e ricevere ogni settimana le migliori news selezionate dalla redazione. Inserisci la tua mail qui sotto, accetta la Privacy Policy e clicca sul bottone “iscrivimi”.
Benvenuti nella sezione speciale “BAM 35 Anni”. Vi stiamo presentando gli articoli “cult” tratti dall’archivio di Barche a Motore, a partire dal 1990. Un viaggio nel tempo tra storie introvabili oggi, anche nel grande mare di internet! Un tuffo nel
Con l’avvento dell’AI nella nautica, emergono nuove questioni etiche e legali. Chi è responsabile in caso di incidente con un’imbarcazione autonoma? Come garantire che i sistemi di AI siano sicuri e affidabili? Queste domande stanno diventando sempre più rilevanti, soprattutto
Benvenuti nella sezione speciale “BAM 35 Anni”. Vi stiamo presentando gli articoli “cult” tratti dall’archivio di Barche a Motore, a partire dal 1990. Un viaggio nel tempo tra storie introvabili oggi, anche nel grande mare di internet! Un tuffo nel
Benvenuti nella sezione speciale “BAM 35 Anni”. Vi stiamo presentando gli articoli “cult” tratti dall’archivio di Barche a Motore, a partire dal 1990. Un viaggio nel tempo tra storie introvabili oggi, anche nel grande mare di internet! Un tuffo nel
Mandaci le tue foto di mare ed entra nella storia con noi!Le tue immagini saranno subito protagoniste sul nostro “bachecone”.
3 commenti su “Incentivi alle barche e alla nautica. Il Friuli Venezia Giulia fa scuola”
The Real Person!
dove si fa la domanda per demolizione
The Real Person!
Molto bene, complimenti agli amministratori del Friuli. Esempio da seguire per le regioni che affacciano sul mare
The Real Person!
Dovremmo ripitturare la coperta di una imbarcazione di 11,24 MT. Come dobbiamo procedere?
Grazie Alberto Dollinar