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Invictus la fa grossa, di nuovo. Insieme alla TT550, al prossimo salone nautico di Cannes, a settembre del 2025, vedremo il debutto dell’Invictus ST550, progetto di Christian Grande.
Approccio da barca da crociera per chi vuole stare tanto tempo a bordo, ispirandosi al mondo delle navette, ma con un’attenzione all’estetica e alle linee tipiche di Invictus. Basta guardarlo da prua per riconoscerlo, però c’è qualcosa di diverso rispetto al solito. È un modello che proietta il cantiere realmente nella categoria dei cruiser.
Una barca da crociera è, in primis, un mezzo dove serve spazio a bordo. La “S” nel nome significa proprio questo. Space. Sia in coperta che sotto, la vivibilità di bordo è il focus principale del cantiere.
Questo modello punta parecchio sulla zona prodiera data anche l’altezza del bordo libero. Qui è stato allestito un layout con divanetto a U e un prendisole. Un’altra scelta interessante è la doppia vetrata che, da una parte, porta luce sottocoperta (quella inferiore) e dall’altra permette di mantenere un costante contatto con il mare proprio nel pozzetto di prua. È una scelta di design interessante che nella testa richiama al mondo superyacht. Pensate ad un panfilo come il Jubilee. Questo uso delle “doppie vetrate” snellisce molto l’impatto del profilo che, senza, sarebbe un blocco di vetroresina.
A poppa, poi, troviamo le terrazze poppiere che ampliano la superficie di pozzetto e salone. A differenza di molti modelli sul mercato, appaiono poco invasive, altro segno distintivo di Christian Grande.
Il pozzetto accoglie un’ampia area living, che può essere attrezzata con frigo, lavello, grill) e una zona pranzo trasformabile in un prendisole di due metri di lunghezza e profondità. A poppa c’è una passerella a filo pozzetto mentre la plancetta può essere abbassata sotto il livello dell’acqua per il tender. La ST550 è dotata anche di un garage per jet tender da 2,8 metri con apertura a due livelli: un’apertura completa per il varo del tender e un’apertura parziale per accedervi senza disturbare il relax sul prendisole. Una tenda avvolgibile che si nasconde nella sovrastruttura garantisce il riparo nelle ore più calde, mentre a prua viene sfruttata una seconda tenda installata su montanti in carbonio.
A centro barca c’è un salone con una cucina personalizzabile e la zona timoneria. Le vetrate laterali sono apribili elettricamente. Gli spazi interni del ponte principale sono ventilati naturalmente tramite un flap frontale che incamera aria durante la navigazione. Inoltre, la ST550 viene dotata di un potente impianto di condizionamento.
Sottocoperta, Christian Grande ha previsto due cabine (Master e VIP) e due bagni: quello della Master, a prua, è a tutto baglio mentre quello a servizio della seconda cabina funge anche da day toilet. A centro barca, sempre sottocoperta, si trova la zona living, che, su richiesta dell’armatore può essere sostituita con una terza cabina e una cucina. In quest’ultimo caso, la cucina standard presente sul main deck “scomparirà”, ampliando ulteriormente il salotto.
A livello propulsivo sarà motorizzata con due IPS800 o, in alternativa, con due IPS950.
Per informazioni e preventivi, clicca qui.
| Scheda tecnica barca: | Invictus ST550 |
|---|---|
| Lunghezza fuori tutto | 16.87 m |
| Larghezza massima fuori tutto | 5.04 m |
| Dislocamento a pieno carico | 25 t |
| Numero massimo di persone | 14 |
| Potenza | 2 x Volvo Penta IPS 800 / 2 x Volvo Penta IPS 950 |
| Costruttore | Cantieri Aschenez |
| Design | Christian Grande |
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