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C’è un nuovo brand di gommoni pronto al debutto, e lo vedremo presto al Cannes Yachting Festival 2023, dove si anticipa di stabilire il nuovo punto di riferimento per eleganza sportiva e tecnologia avanzata di bordo. Si tratta di Vulkan Marine, all’esordio con il nuovissimo K-Rib 9.5, un gommone capace di racchiudere un mix di prestazioni, design, funzionalità e high-tech.
Lungo 9.5 metri, il nuovo arrivato è il primo in gamma, nonché il primo modello equipaggiato con il Kineton Yacht Management System, un’innovativa soluzione per il controllo delle funzionalità di base del gommone capace di offrire supporto, infotainment e sistemi di mobilità integrati per una gestione intelligente dell’imbarcazione. Il tutto, su uno scafo carrellabile e altamente performante, capace di raggiungere velocità massime superiori ai 40 nodi.
Guardando alle linee, il nuovo 9.5 emerge immediatamente come un gommone accattivante, dal design sportivo e, contemporaneamente, forte di una sua eleganza, ben bilanciato nei volumi anche grazie ad un hard top nero a protezione della plancia di comando.
In termini di spazi di bordo, partendo da poppa si trova subito un doppio prendisole il cui prosieguo prodiero, dotato di spalliera ribaltabile, ne consente un uso sia esteso, sia diviso, con la sezione di prua che diventa doppia seduta a servizio della plancia di comando. Qui plancia, protetta dall’hard top in carbonio, la consolle di timoneria offre tutti i più moderni sistemi di navigazione, risultando al contempo ergonomica e user friendly. Infine, a prua, un’ulteriore area lounge completa gli spazi, con un divanetto e un’ampia zona solarium.
Valore aggiunto di questo Rib è sicuramente il Kineton Yacht Management System, ovvero una piattaforma digitale progettata per offrire agli armatori la massima sicurezza, migliorandone completamente l’intera esperienza d’uso.
Kineton, infatti, azienda specializzata nello sviluppo e validazione di soluzioni software, si inserisce con soluzioni all’avanguardia anche nel mondo nautico a partire da questa specifica collaborazione strategica, che porta a bordo un sistema di algoritmi avanzati per monitorare, nel rispetto della privacy, tutte le aree sensibili di bordo, osservando lo stato di funzionamento della barca e gestendone in remoto tutti i sottosistemi.
Attraverso un sistema installato a bordo, quindi, il KYMS sarà in grado di acquisire, attraverso la rete NMEA200, dati sullo stato dell’imbarcazione, compresi motori, GPS, radar, ecoscandaglio e anemometro, supportando l’operatore nelle manovre come in navigazione. Come plus, non mancano infine i servizi di infotainment, dallo streaming ai contenuti live.
Realizzato con l’impiego di tecnologie avanzate, il K-Rib 9.5 è creato per laminazione in infusione, una scelta che, con l’hard top in carbonio, garantisce una riduzione dei pesi di bordo complessivi che ben si sposa con le linee d’acqua, consentendo così performance non indifferenti. Grazie ad una coppia di motori fuoribordo Mercury da 225 cavalli, il 9.5 è infatti in grado di raggiungere velocità massime di oltre 40 nodi, tenendosi tra i 20 e i 30 a regime di crociera. In termini di autonomia, a regime di crociera, il cantiere comunica un consumo medio inferiore ai 2.5 litri per miglio nautico.
| Lunghezza Fuori Tutto (LOA) | 9.5 m |
| Baglio Massimo | 3.20 m |
| Baglio Massimo da sgonfio | 2.5 m |
| Motorizzazione | 2x Mercury 225 cv |
| Velocità Massima | 40+ kn |
| Velocità di Crociera | 20/30 kn |
| Consumi a velocità di crociera | 2.5 l/mn circa |
| Contatti | 1 |
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