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Vi raccontiamo cosa stiamo facendo con Barche a Motore per dare nuova linfa al mondo delle barche usate e valorizzarle al meglio. Tanta informazione… e iniziative concrete.
Tutte le iniziative lanciate da Barche a Motore per sostenere e rivitalizzare il mercato dell’usato, valorizzare le barche che ci sono e facilitarne la compravendita. Dal Classic Boat Archive dove trovate prove e presentazioni di tutti i modelli dal 1990 fino ad oggi, tutte realizzate dalla redazione, passando per il nostro mercatino digitale dove trovate le migliori occasioni.
La vita infinita delle barche; non una formula poetica, ma un concetto cui avvicinarsi secondo una chiave di lettura ben precisa, quella che identifica del potenziale in ogni scafo. Un concetto dietro al quale si nasconde una realtà concreta che vede negli scafi vissuti e nella loro eredità il cuore pulsante e nascosto della nautica contemporanea, una nautica dove non è l’anagrafica a dettare lo status di uno scafo, bensì il range di potenziale e possibilità estraibile dallo stesso. Significa riconoscere che in quelle carene e in quei progetti vive un’eredità tecnica e culturale degna di essere preservata. Un ecosistema popolato tanto da appassionati e amatori quanto da cantieri e maestranze, così come da neofiti, da giovani e da tanti che, semplicemente, soltanto qui, nell’usato di qualità, trovano la propria porta d’ingresso al mondo nautico.
Partiamo da una delle colonne portanti sul fronte ‘anziane’, la rubrica Classic Boat, custode culturale e storico della testata. Dalla nascita dei generi come trawler e lobster, a scafi emblematici come i Bertram o le serie metriche di Baglietto, passando per i cruiser e gli open dell’intero range 1950-2000+, qui tutti gli articoli approfondiscono un modello, un contesto o una peculiarità rivoluzionaria, ricordandoci settimanalmente i come e i quando delle soluzioni ancor oggi in grado di ‘fare scuola’. Quintessenza di questa continua testimonianza, l’ultima aggiunta alla sezione, il “Classic Boat Archive”, ovvero l’introduzione digitalizzata e fruibile dei modelli storici che la testata ha recensito dagli anni ‘90 ad oggi. Dall’altra parte, la rubrica ospita infatti la sezione “le vostre Classic Boat”, un database aperto in cui armatori e appassionati possono raccontare la propria barca storica (Classic Boat se over 25 anni, Youngtimer, se over 15) attraverso schede tecniche, foto e racconti di bordo. Un luogo d’incontro virtuale capace di risultare in una sorta di enciclopedia viva della cantieristica a motore: modelli di serie, one-off d’autore, offshore storici, piccoli open di famiglia, tutti riuniti sotto un unico tetto digitale, accessibile e consultabile.
Da una parte, celebrare l’heritage, riconoscendo così il ruolo e la storicità effettiva di tante ‘anziane’, barche in realtà iconiche e fondamentali per la comprensione del panorama contemporaneo. Dall’altra, sostenere l’ecosistema attraverso un’operazione capace di restituire il degno valore al parco barche circolante, fondamentale per tutelare, a cascata, il lavoro di cantieri, artigiani, refitter e periti, ma contemporaneamente offrendo a armatori e neofiti i riferimenti concreti e autorevoli loro necessari per orientarsi in maniera autonoma e informata nel mondo dell’usato di qualità. In sintesi, la sezione Classic Boat reitera quanto in precedenza, facendosi non vetrina nostalgica, ma strumento culturale e pratico: racconta la storia attraverso le barche, e, nel farlo, a suo modo contribuisce nel mantenere vivo e dinamico l’intero segmento usato del diporto a motore.
Oltre agli articoli tematici sul fai da te e sulla manutenzione, era inevitabile, Barche a Motore offre anche uno tra gli strumenti più concreti: la sezione degli Annunci, un luogo a dir poco autoesplicativo e tanto efficiente quanto semplice da usare. Per usarlo, semplicemente, vi basterà andare sul sito www.barcheamotore.com e selezionare la sezione annunci dal menù a tendina. Di qui, il gioco è fatto. Uno strumento semplicissimo al quale però offriamo ulteriore ausilio, rendendo gli scafi qui in vendita l’oggetto di articoli e newsletter tematiche dedicate, un modo per dare maggior risalto ed evidenza alla vostra barca, o futura tale. Qualunque sia la vostra barca la vostra barca, la sezione annunci farà per voi, raggiungendo un pubblico di appassionati vastissimo e dando risalto alla vostra barca gratuitamente, così che, per mano di un nuovo armatore, abbia ancora lunga vita. Del resto, è questo lo scopo di tutta l’iniziativa: andate su www.barcheamotore.com/annunci.
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1. Vai alla sezione “Classic Boats” su www.barcheamotore.com
2. Clicca “Inviaci la tua Barca”
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di Enrico Tettamanti
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E se la barca si ormeggiasse davvero da sola? Abbiamo provato il nuovo Simrad AutoCaptain e possiamo dire che è (quasi) realtà. Grazie a sei telecamere e all’intelligenza di bordo con un’elettronica assurda, le manovre sono praticamente automatiche. È possibile muoversi da un punto A ad uno B senza toccare la timoneria e senza neanche
Benvenuti nella sezione speciale Classic Boat Archive, in cui Barche a Motore apre per voi il suo archivio cartaceo dove sono custodite centinaia e centinaia di barche che abbiamo testato, presentato e recensito in più di 35 anni di storia della rivista. Dati tecnici, schede originali delle barche, motorizzazioni e prestazioni comprese. Insomma, un database
Sette metri e mezzo possono sembrare pochi, finché non si guarda a come sono stati utilizzati. La nuova Key Largo 25 di Sessa Marine misura 7,48 metri, ma a bordo lo spazio è stato organizzato per lasciare libertà di movimento e, soprattutto, per cambiare configurazione a seconda di come si utilizza la barca. C’è poi
Benvenuti nella sezione speciale Classic Boat Archive, in cui Barche a Motore apre per voi il suo archivio cartaceo dove sono custodite centinaia e centinaia di barche che abbiamo testato, presentato e recensito in più di 35 anni di storia della rivista. Dati tecnici, schede originali delle barche, motorizzazioni e prestazioni comprese. Insomma, un database
