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Nei mesi scorsi ho avuto il privilegio di mettere “on line” alcuni dei migliori articoli tratti dal grande archivio di Barche a Motore, pubblicati in questi 35 anni di attività. Una scelta che non si è rivelata affatto facile, tanto era il materiale e le storie avvincenti e interessanti a disposizione. Ora, terminata questa grande “navigazione” nella storia, vi propongo i dieci articoli che personalmente mi hanno maggiormente incuriosito ed emozionato.
Ecco la mia personale top-ten:
In mare tutto è possibile, persino andare in macchina. Prendete una vecchia auto, colmatela di poliuretano espanso e partite verso l’avventura come Marco Amoretti, “autonauta” di Sarzana.
Donne e colori, tante gioie e… niente dolori. Così si può riassumere lo spirito del Poker Run, un evento che negli Usa è animato da belle ragazze e potenti barche con le livree più fantasiose. Sembra una gara, ma in realtà è una grande giostra aperta al puro divertimento in barca e ai tanti party a terra. Il gioco a carte? Non si fa nemmeno, però si può vincere, in ogni caso, il vero obiettivo è fare grandi, grandi feste.
Un viaggio indietro di oltre cento anni, quando comparvero i primi fuoribordo. Spesso inaffidabili, ma anche rumorosi, inquinanti e assetati di benzina. Però bellissimi!
Come si va dal Mediterraneo al Pacifico su un gommone di 11 metri, per lo più in solitaria, con tappe anche da 1.800 miglia filate? Lo abbiamo chiesto a Sergio Davì, protagonista della Ocean to Ocean Rib Challange.
Dai “canotti automobili” ai bolidi offshore, le imprese, i personaggi, le barche, i record del secolo passato. Dalla Fiat a Baglietto, Dall’epopea dei Mas ai successi di Guido Abbate. Un viaggio negli ultimi cento anni della motonautica.
Ufo giunto a noi da una galassia lontana o mostro marino uscito da un libro di Jules Verne? È Earthrace, il nuovo trimarano neozelandese a combustibile biodiesel pronto per sfidare il record di circumnavigazione del globo lungo la linea dell’equatore. Il primo marzo inizia la sfida impossibile.
Preciso e meticoloso, Giacomo Agostini è nella vita come in moto. Corre a trecento all’ora, ma in mare ama anche rilassarsi. Lo abbiamo intervistato e ci ha raccontato il suo rapporto con il mare e con le barche.
Bruno Abbate, il più giovane dei figli del grande Guido, festeggia quest’anno i primi 50 anni di vita e di lavoro. Il suo esordio in cantiere avvenne infatti a 2 ore dalla nascita.
La vera storia di come la barca più famosa al mondo, nata nel 1962, sia diventata oggi un oggetto di culto. Comoda e lussuosa divenne presto la barca dei “vip” e conquistò gli armatori di tutto il mondo.
Chi pensava che per Stefano Casiraghi, la motonautica fosse solo un passatempo si è dovuto ricredere. Ad Atlantic City, nell’ottobre del 1989, sale sul prestigioso trono dell’offshore mondiale, quello della classe 1. L’anno dopo, però, un tragico incidente gli costerà la vita durante una gara, proprio a Monte Carlo.
*Lasciate che mi presenti
Mi chiamo Paolo Pennacchioni, sono nato nel 1968 e da più di 35 anni lavoro nel mondo dell’editoria e della comunicazione. Da un paio d’anni sono entrato a far parte della grande famiglia di Barche a Motore, un’esperienza che mi sta regalando grandi soddisfazioni. Oltre al mare, amo lo sport, la musica e la fotografia.
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Benvenuti nella sezione speciale Classic Boat Archive, in cui Barche a Motore apre per voi il suo archivio cartaceo dove sono custodite centinaia e centinaia di barche che abbiamo testato, presentato e recensito in più di 35 anni di storia
Vi presentiamo le più rinomate aziende e persone che lavorano da anni per migliorare la barca. Abbiamo chiesto ai principali protagonisti di raccontarci le loro peculiarità e i servizi che offrono. Siamo certi che troverete in loro dei partner ideali
