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“Non c’è nave che stia alla pari dell’Interceptor per velocità”
Murtogg a Jack Sparrow, Pirati dei Caraibi
Questa celebre battuta, pronunciata nel primo film della saga de I Pirati dei Caraibi, descrive alla perfezione l’essenza di una classe di barche che si chiama proprio Fast Interceptor Craft.
Visti i tempi che corrono e i delicati scenari geopolitici attuali, ci siamo chiesti: come ha influito l’evoluzione della nautica ad alte prestazioni sulle questioni militari? Abbiamo scelto alcuni esempi che tipicamente potreste vedere qui su Barche a Motore, fra i 15 e i 24 metri…se non fosse che queste possono essere armate fino ai denti!
Basta guardarlo per capire che questo è probabilmente il più estremo sul mercato, tanto che il cantiere non dichiara nemmeno la velocità massima, ma assicura che è più di 75 nodi. Lungo 18,6 metri, sfoggia un design stealth pensato per avere una traccia radar e termica quasi nulla. La carena wave-piercing (che letteralmente “buca” le onde invece di saltarci sopra), gli permette di mantenere una velocità di 60 nodi anche con Mare 3 (onde fino a 1,2 metri).
La base di partenza è il britannico Bladerunner 51 (di cui abbiamo raccontato l’incredibile spy story qui), che l’Iran è riuscito a procurarsi, lo ha smontato e ne ha ricavato una versione militarizzata: il Seraj-1, in dotazione ai Pasdaran. Lungo circa 15 metri, è accreditato di velocità operative intorno ai 70 nodi. È una piattaforma velocissima armata con lanciarazzi multipli e mitragliatrici pesanti, pensata per le insidiose rapide sortite nello Stretto di Hormuz.
A proposito di Iran, forse non sapevate che i famigerati barchini veloci mediorientali annoverano, nella loro genesi, anche mezzi di progettazione italiana. Stiamo parlando delle geniali creazioni della FB Design, fondata dalla leggenda della motonautica Fabio Buzzi. Tra i gioielli del cantiere italiano spicca l’FB 55, un pattugliatore di 16 metri che il cantiere definisce “il monocarena più veloce del mondo” con i suoi 70 nodi di velocità massima.
Lungo 15,9 metri e capace di “soli” 40-45 nodi, compensa tuttavia con una eccezionale manovrabilità data dai suoi idrogetti. Potrebbe sembrare fin lento rispetto ai suoi “colleghi”, ma è il vero successo “commerciale” di questa lista, con centinaia di unità vendute a decine di marine diverse. Tanto che i russi, nel 2013, hanno lanciato il Progetto 03160 Raptor, sorprendentemente simile. Proprio questi ultimi hanno ricevuto il battesimo del fuoco più recente, venendo impiegati nella guerra russo-ucraina sul Mar Nero.
Chiudiamo in bellezza salendo di categoria – ma rimanendo nei 24 m – per un pezzo di storia della Marina Militare Italiana: la Classe Nibbio. Più un battello d’assalto che un interceptor, questa classe di unità missilistiche erano aliscafi letteralmente in grado di volare sull’acqua a 50 nodi, armati fino ai denti con un cannone OTO da 76 mm a prua e due lanciatori per missili antinave a poppa.
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