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Sessant’anni di esperienza nel mondo dell’ancoraggio non si improvvisano. Dal 1966, Lofrans è uno di quei marchi che molti diportisti conoscono bene: i suoi verricelli salpa ancora equipaggiano migliaia di imbarcazioni in tutto il mondo e sono diventati sinonimo di innovazione, know-how ingegneristico e, soprattutto, affidabilità quando si tratta di dare fondo o salpare l’ancora.
Lofrans Razza
Per celebrare I suoi 60 anni di attività, l’azienda italiana ha presentato Razza, un nuovo verricello orizzontale che punta tutto su compattezza, prestazioni e integrazione con le linee delle imbarcazioni più moderne.
Chi possiede una barca sa bene quanto lo spazio a prua sia prezioso. Proprio per questo Razza è stato progettato per occupare il minimo ingombro possibile, con un profilo basso ed essenziale che si inserisce con discrezione sul ponte senza rinunciare a prestazioni e funzionalità. Una soluzione che guarda soprattutto alle imbarcazioni contemporanee, dove estetica e praticità devono convivere.
Il nuovo verricello è realizzato in acciaio inox marino AISI 316L, materiale che assicura un’elevata resistenza alla corrosione anche negli ambienti più impegnativi. Il sensore contacatena è già integrato e a muoverlo ci sono motori disponibili nelle versioni da 500 e 800 Watt per imbarcazioni fino a 12 metri di lunghezza.
Ma c’è un dettaglio che George Papoutsis, Technical Manager di Lofrans & MAX POWER tiene particolarmente a sottolineare: “Lofrans garantisce valori di potenza reali. La potenza che leggete sulla scheda tecnica è esattamente quella che otterrete”. Una precisazione che può sembrare scontata, ma che rappresenta un elemento importante quando si confrontano prodotti destinati a svolgere un compito delicato come la gestione dell’ancora.
Con Razza, Lofrans amplia così la propria gamma con un modello pensato per offrire un equilibrio tra dimensioni contenute, affidabilità e semplicità d’installazione, caratteristiche sempre più richieste sia dai cantieri sia da chi desidera aggiornare l’impianto di ancoraggio della propria imbarcazione.
Il debutto del nuovo verricello coincide anche con un’altra fase importante nella storia dell’azienda. Lofrans ha infatti trasferito le proprie attività nella nuova sede di Cambiago, alle porte di Milano, uno stabilimento di proprietà progettato per sostenere la crescita futura e continuare a sviluppare soluzioni innovative dedicate al mondo della nautica.
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Benvenuti nella sezione speciale Classic Boat Archive, in cui Barche a Motore apre per voi il suo archivio cartaceo dove sono custodite centinaia e centinaia di barche che abbiamo testato, presentato e recensito in più di 35 anni di storia della rivista. Dati tecnici, schede originali delle barche, motorizzazioni e prestazioni comprese. Insomma, un database
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