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L’ammiraglia dei battelli pneumatici firmati Lomac è stata rinnovata dal cantiere, che ha rivisto completamente il design del GranTurismo 14.0. Spesso, all’aumentare della dimensione, si cerca di accrescere – oltre il necessario – lo spazio interno. Questo comporta una lievitazione dei volumi, forme più sgraziate e meno attrattiva estetica. Per chi cerca un cruiser forse può andare bene. Ci sono battelli, però, come il Lomac GranTurismo 14.0, che devono restare così: sinuosi, veloci. A chi importa se c’è una sola (piuttosto grande) cabina? Questo è un battello da vivere fuori, per una giornata, a tutta velocità prima e poi in relax dopo. Saliamo a bordo del nuovo 14.0X di Lomac.
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Cosa cambia rispetto al modello precedente? Salendo a bordo troviamo un layout ripensato per migliorare l’abitabilità: il pozzetto, ad esempio, riesce ad accogliere un grande tavolo centrale abbattibile e le rispettive sedute per 8 o 10 persone. Il t-top spicca per lunghezza e sinuosità, ed è stato realizzato con materiali leggeri e robusti, come le fibre aramidiche. A poppa trova posto anche un’ampia zona prendisole, con passaggi laterali allargati per agevolare i passaggi a bordo. Procedendo verso prua invece troviamo una grandissima zona prendisole coperta e sicura.
Sottocoperta troviamo comunque degli spazi interessanti e piacevoli. Il design e i dettagli sono estremamente curati, sia per la cabina sia per gli spazi comuni e la dinette. A bordo trovano posto anche un bagno con doccia separata e spazi per lo stivaggio. Venendo alla motorizzazione, il Lomac GranTurismo 14.0 sarà spinto da tre motori fuoribordo da 300 cavalli (potenza consigliata) fino a una tripla di motori da 350 cavalli.
| Lunghezza Fuori Tutto (LOA) | 13.7 m |
| Baglio Massimo B.max | 4.15 m |
| Peso Weight | 5800 kg |
| Tubolari Tubes | 8 |
| Diametro tub. Diam. tubes | 72 cm |
| Persone Person capacity | 16 |
| Potenza massima Max Power | 3x450hp |
| Potenza consigliata Power suggested | 3x300hp |
| Design category | B |
| Contact: | www.lomac.it |
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