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Parlando di gommoni di alta qualità, c’è un’azienda italiana che ha fatto dell’alluminio il suo tratto distintivo. Tutto inizia con un’intuizione di Ezio Agazzi e Giulio Sottocornola che nel 1995 danno vita alla LTN collaborando alla creazione di gommoni per vari marchi di rilievo fino al 2014 quando LTN lancia il suo primo 18 piedi.
LTN 30 Quantum
Nel tempo sono arrivati nuovi modelli tra cui l’LTN 30 Quantum che declina il gusto estetico della gamma su un natante di 9.30 metri realizzato in collaborazione con lo studio Akesdesign di Alessandro Chessa. L’impronta da gommone sportivo emerge subito ad un primo sguardo già dalle linee squadrate di console e T-top che permettono a questo rib di distinguersi sul mercato con dei tratti particolari, ma di bell’effetto.
LTN 30 Quantum – Rada
La motorizzazione massima di 800 cavalli viene combinata con una carena molto affilata con uno step a centro barca e un deadrise medio di 29°. L’alluminio marino 5083, materiale di costruzione, risulta particolarmente leggero (il peso dichiarato è di appena 1.500 kg) e in grado di esaltare le qualità velocistiche di questo scafo che è capace di superare i 50 nodi di velocità massima.
LTN 30 Quantum – Navigazione
E la resistenza? Non è un problema, tanto che il cantiere offre una garanzia di 10 anni sulle strutture e sulla corrosione passante. I tubolari sono in hypalon-neoprene ORCA e si presentano rastremati verso prua.
Nonostante dimensioni e profilo aggressivo, il comfort è comunque centrale. Il prendisole di prua sfrutta tutta la larghezza a disposizione così da rendere questa la zona prediletta per il relax a bordo potendo ospitare anche più persone contemporaneamente.
LTN 30 Quantum – Coperta
A poppa la parola chiave è invece modularità con un pozzetto versatile che si trasforma in prendisole o in tavolo a seconda di quelle che sono le esigenze del momento. In particolare gli schienali di questa sezione possono essere estratti e riposti per ottenere un open space anche di poppa.
LTN 30 Quantum – Pozzetto di poppa
Quello che sorprende, o meglio, che non ci si aspetta su questo natante sono i due posti letto sottocoperta in una cabina che arriva ad avere un’altezza massima di 175 centrimetri dotata di wc chimico oppure elettrico.
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1 commento su “LTN 30 Quantum. Il gommone italiano (9 m) in alluminio da 50 nodi”
vorrei avere massima informazione e prezzi sulla LTN 30 Quantum