Regala o regalati un abbonamento a Barche a Motore cartaceo + digitale e a soli 39 euro l’anno hai la rivista a casa e in più la leggi su PC, smartphone e tablet. Con un mare di vantaggi.
Il decking in sughero italiano per le barche di MarineCork sbarca negli USA con un accordo di distribuzione esclusiva con Teakdecking Systems (TDS). La partnership segna un passaggio importante per il brand italiano che entra a pieno titolo in uno dei mercati più competitivi e sensibili all’innovazione del mondo della nautica a motore.
Gli Stati Uniti rappresentano il bacino nautico più grande e dinamico al mondo, con un volume di nuove barche a motore consegnate che supera le 200.000 unità ogni anno e un valore economico che supera i 50 miliardi di dollari. Per un accessorio di coperta come il deck in sughero, puntare sugli USA significa entrare in un mercato dove la customizzazione, la sostenibilità e la prestazione sono già parametri vincolanti per cantieri e armatori.
Approcciare il mercato americano con MarineCork consente a SACE Components, l’azienda produttrice che ha sede nelle Marche, di testare la propria offerta in un contesto estremamente esigente, dove il confronto con il teak e con i compositi di nuova generazione è costante.
Per le barche a motore, il deck in sughero si presenta come un’alternativa molto interessante ai tradizionali rivestimenti in teak o composito, soprattutto per i modelli che puntano su comfort, design e sostenibilità. I principali punti di forza del sughero marino sono:
Peso ridotto: il sughero è circa 1/3 del peso del teak, con vantaggi diretti su assetto, consumi e tenuta di mare.
Isolamento termico: permette di camminare scalzi anche in pieno sole e contribuisce a mantenere più stabili le temperature interne, con un minor carico sui sistemi di climatizzazione.
Comodità e sicurezza: il sughero è elastico e flessibile, assorbe gli urti e offre una calpestabilità più morbida, riducendo la sensazione di freddo e durezza tipica dei pavimenti in legno o compositi.
Manutenzione leggera: il sughero non necessita di oliature o trattamenti intensivi, si pulisce facilmente e resiste bene agli idrocarburi e all’alcol etilico tipici dell’ambiente marino.
Teakdecking Systems, con oltre quarant’anni di esperienza, è uno dei principali riferimenti nel mondo dei decking per imbarcazioni di alta gamma, con sede in Florida e operatività in Spagna. L’azienda gestisce l’intero ciclo: dalla progettazione delle coperte alla produzione fino all’installazione a bordo, con una forte attenzione alle esigenze tecniche e estetiche delle barche a motore.
L’inserimento di MarineCork nel portafoglio di TDS va di pari passo con la crescente richiesta di materiali ecologici nel settore nautico: negli USA, il 25% dei produttori di barche ha già adottato finestre sostenibili e materiali “greener”, segnale chiaro che la sensibilità ambientale è diventata un fattore di scelta anche per i clienti più esigenti.
La scelta di affidare la distribuzione esclusiva di MarineCork negli USA a Teakdecking Systems è il segnale che un’azienda italiana, specializzata in nicchie tecnologiche, può competere in un mercato dominato da grandi player internazionali.
Per “Barche a motore”, questa partnership rappresenta un caso esemplare di come l’innovazione made in Italy – con un prodotto che combina sostenibilità, design e comfort – possa inserirsi in modo efficace in un contesto tanto competitivo quanto sensibile alle nuove tendenze.
Con il sughero che entra in competizione diretta con il teak sulle coperte delle barche a motore, il mercato americano ha un nuovo standard di riferimento: Materiali più leggeri, più sostenibili e altrettanto durevoli, con un’estetica che parla chiaramente di nautica contemporanea.
Iscriviti alla nostra Newsletter
Le barche a motore, le sue storie, dal piccolo open ai motoryacht. Iscriviti ora alla nostra newsletter gratuita e ricevere ogni settimana le migliori news selezionate dalla redazione. Inserisci la tua mail qui sotto, accetta la Privacy Policy e clicca sul bottone “iscrivimi”.
E se la barca si ormeggiasse davvero da sola? Abbiamo provato il nuovo Simrad AutoCaptain e possiamo dire che è (quasi) realtà. Grazie a sei telecamere e all’intelligenza di bordo con un’elettronica assurda, le manovre sono praticamente automatiche. È possibile muoversi da un punto A ad uno B senza toccare la timoneria e senza neanche
Come funziona lo stabilizzatore per barche di medie dimensioni fino a 12-13 metri? Abbiamo provato quello di Quick, azienda leader internazionale nella progettazione e produzione di equipaggiamenti avanzati per yacht e superyacht. Dai sistemi di stabilizzazione all’illuminazione marina, passando per eliche di manovra e soluzioni tecnologiche integrate. Lo stabilizzatore Quick per barche di medie dimensioni
Quando lo spazio a bordo è poco, ogni centimetro nel gavone diventa prezioso. E proprio da questa esigenza nasce il nuovo Qube 30 di Schenker Watermakers, il dissalatore compatto pensato per le imbarcazioni medio-piccole che cercano autonomia e acqua dolce senza aggiungere ingombri e consumi importanti. Presentato al 66° Salone Nautico Internazionale di Genova, il
La verniciatura rischia spesso di trasformarsi in un’operazione parecchio impegnativa e dispendiosa, sia che si tratti un’attività di manutenzione ordinaria dello scafo che di un intervento di refitting. E’ per questo motivo che Boero Yacht Coatings ha sviluppato un prodotto capace di ottimizzare i processi di verniciatura, offrendo una riduzione significativa tanto della quantità di
