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Domani inizierà il Miami Boat Show 2019, una delle principali manifestazioni negli U.S.A. per la nautica. Giunta alla sua 78esima edizione, la kermesse ospiterà circa 1.400 imbarcazioni da 3 a 27 metri. L’Italia sarà rappresentata da molti cantieri d’eccellenza:
Specializzato in yacht di lusso e servizi per gli armatori. Azimut Benetti è uno dei principali network di produzione di megayacht e tra i primi gruppi al mondo (privati) nella nautica di lusso.
Monte Carlo Yachts è specializzato nella produzione di yacht di lusso. Unisce il proprio management, un reparto design e la competenza artigianale tipica del made in Italy alla forza industriale del gruppo francese Groupe Bénéteau, secondo produttore al mondo di imbarcazioni.
Sanlorenzo Spa, cantiere italiano ai vertici della produzione mondiale di luxury yachts, che ha tra i suoi brand anche Bluegame Yachts. L’azionista di maggioranza è il cavalier Massimo Perotti.
Domenico Aiello ha creato il primo gommone Nuova Jolly nel 1961. Oggi Nuova Jolly Marine offre una serie completa di imbarcazione pneumatiche da 5 a 13 metri.
Il marchio Ranieri nasce a Soverato intorno alla fine degli anni ’60. Oggi Ranieri International ha come attività primaria la produzione e commercializzazione di imbarcazioni da diporto in vetroresina, a cui ha aggiunto un settore dedicato ai gommoni.
Zar Formenti è un cantiere che produce battelli pneumati (family life). Con un focus su abitabilità e di versatilità, i Gommoni Zar sono apprezzati per doti di navigazione, di comfort e di qualità costruttiva.
Il Miami Boat Show ha un impatto economico molto alto – superiore a due Super Bowls e mezzo – consegnando ogni anno circa 854 milioni di dollari a Miami e allo stato della Florida. Durante l’evento sono più di 6.000 posti di lavoro a tempo pieno che vengono occupati e l’impatto di soli 53 milioni di dollari deriva da chi arriva da fuori a Miami: i visitatori della fiera arrivano da oltre 35 paesi.
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È estate, ce ne siamo accorti tutti. Il caldo non dà tregua e l’unica oasi di salvezza è in barca. Noi non appena possibile scappiamo a bordo e voi? Se siete rimasti senza barca e siete alla ricerca di un’usata
Benvenuti nella sezione speciale “BAM 35 Anni”. Vi stiamo presentando gli articoli “cult” tratti dall’archivio di Barche a Motore, a partire dal 1990. Un viaggio nel tempo tra storie introvabili oggi, anche nel grande mare di internet! Un tuffo nel
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