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Suzuki Italia Marine si affianca nuovamente al Club del Gommone di Milano, partendo da Genova, sabato 22 aprile per un nuovo raid e un nuovo obiettivo. È la Missione Mediterraneo Pulito, il Raid a staffetta che vedrà nove equipaggi percorrere oltre 2800 miglia in mare, con rotta su Venezia. Come funziona? Il gommone partirà pulendo e monitorando le acque del Mediterraneo, grazie anche al motore fuoribordo protagonista dell’impresa, il Suzuki DF140B, dotato di sistema Suzuki Micro Plastic Collector.
Sabato 22 aprile il Club del Gommone di Milano mollerà gli ormeggi da Genova per intraprendere la nuova avventura, mirata a sensibilizzare sulla tematica mari inquinati. Nove equipaggi si alterneranno a bordo del gommone Master 630 motorizzato con il DF140B Suzuki dotato del sistema che, attraverso il circuito di raffreddamento del motore, filtra le microplastiche assorbite durante la navigazione, rigettando così acqua pulita in mare.
Inoltre, gli equipaggi coinvolti nel raid avranno modo di campionare e prelevare acqua in ognuna delle tappe previste dal percorso, monitorando il livello di inquinamento da microplastiche lungo miglia che separano la partenza da Genova e l’arrivo a Venezia.
I fuoribordo Suzuki ripuliranno il mare, semplicemente navigando!
L’articolo continua sotto.
Paolo Ilariuzzi, direttore della Divisione Moto e Marine di Suzuki Italia, dichiara:
“Contiamo di estendere presto il sistema #lavalacqua a oggi presente di serie sui Suzuki DF140BG, DF115BG, DF140B, DF115B e DF100C, che adottano la stessa unità termica da 2.045 cc, ad altri modelli della nostra gamma. È l’ennesimo passo che l’azienda fa nella direzione di offrire fuoribordo attenti all’ambiente ai propri Clienti”
Insomma, l’edizione 2023 del raid del Club del Gommone di Milano sottolinea un tema ben preciso: il mare necessita attenzione, soprattutto da parte di chi lo vive e di chi ci passa molto temp. Le tappe previste toccheranno alcune delle isole più̀ grandi del Mediterraneo (Corsica, Sardegna, Sicilia, Malta), partendo da Genova e arrivando a Venezia, passando per le Tremiti e le isole della Croazia. Il tutto a bordo di un Master 630, appunto motorizzato Suzuki ed equipaggiato con elettronica Simrad Yachting. Spinto ai massimi regimi, ogni gommone utilizzerà quindi circa 40 litri d’acqua al minuto per raffreddare il fuoribordo, filtrando così circa 2.400 litri orari, ovvero 2,4 m3 di mare. Pertanto, più il Master 630 navigherà, più il Suzuki DF140B potrà filtrare acqua, eliminando le microplastiche che vi si trovano disciolte.
Infine, presentando il raid 2023, Virginio Gandini, presidente del Club del Gommone di Milano, ha dichiarato.
“Tutti vorremmo un Mediterraneo più in salute, senza inquinamento. Noi gommonauti, che molto spesso il mare lo viviamo per giornate intere, sapendolo in sofferenza non potevamo restare inattivi. Per questo è nata la Missione Mediterraneo Pulito con lo scopo di sensibilizzare tutti gli appassionati di navigazione ai problemi dell’inquinamento sopra e sotto il mare. Nostri partner tecnici in questa nuova missione – ha aggiunto Gandini – saranno ancora una volta Suzuki che metterà a disposizione il Suzuki DF140B dotato del sistema #lavalacqua, uno dei brand che hanno fatto la storia della navigazione in gommone e da sempre nostro sostenitore, che fornirà un Master 630. L’elettronica di bordo sarà anche quest’anno di Simrad Yachting. Nello specifico gli equipaggi potranno contare sull’intuitiva tecnologia di un plotter NSX 9”, dotato di cartografia C-MAP”, e sul VHF RS40-B, già collaudati lo scorso anno dagli equipaggi del Club del Gommone in occasione del Raid Europeo.”
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1 commento su “Missione Mediterraneo Pulito: 2800 miglia su un gommone (6 m) con il DF140B Suzuki”
Poi, dopo la navigazione ed essere rientrati in porto, occorre ripulire il filtro?