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Fjord arriva ai saloni di Cannes e Genova con una grande novità. Si chiama Fjord Italia ed è una nuova struttura dedicata al mercato italiano nata dalla collaborazione tra Mr.Blu Yacht & Ship, X Superboats e The Leading Yacht. L’obiettivo è piuttosto chiaro: non limitarsi alla vendita delle barche, ma costruire intorno all’armatore una rete di servizi capace di seguirlo anche dopo la consegna.
A Cannes e a Genova saranno tre i modelli chiamati a rappresentare la gamma: Fjord 39 XL, Fjord 490 Open e il nuovo Fjord 440, quest’ultimo con un’impostazione pensata per riorganizzare spazi e funzioni nel mondo degli open premium. Ma, dietro le barche esposte, la novità più interessante è probabilmente proprio la struttura che le accompagnerà sul mercato.
Fjord Italia nasce infatti con quattro basi operative e cinque tecnici specializzati e segue già oltre 25 imbarcazioni del marchio. Una rete che non si ferma ai confini italiani, ma si estende anche a Sardegna, Croazia e Montenegro, con l’idea di offrire un’assistenza continuativa e soprattutto facilmente accessibile. Perché oggi, quando si acquista uno yacht, la domanda non è soltanto “quanto è bella e quanto va forte?”, ma anche “chi mi segue quando ne ho bisogno?”.
È proprio sul dopo-consegna che Fjord Italia vuole giocare una delle sue carte principali. In Sardegna è stato realizzato un centro prove dedicato ai test in mare e alle attività di day charter, mentre il servizio Mr.Blu Key Service, con officina mobile, permette di intervenire direttamente a bordo, limitando i tempi di fermo dell’imbarcazione.
Intorno alla vendita del nuovo si sviluppa così un pacchetto più ampio che comprende brokerage, charter, assistenza tecnica, yacht management e consulenza professionale. Un modello che prova a trasformare il rapporto tra cantiere, dealer e armatore in qualcosa di più continuativo.
«La consegna di uno yacht rappresenta l’inizio del rapporto con il cliente, non la sua conclusione», sottolinea Pietro Lucchese, presidente di Fjord Italia. È probabilmente questa la frase che meglio riassume la filosofia della nuova organizzazione: la barca si vende una volta, ma l’esperienza dell’armatore dura molto più a lungo.
E anche per Pierre Duchein, rappresentante francese di Fjord, è proprio questo uno degli elementi decisivi per un brand premium: «Il valore di un brand premium non si misura soltanto nella qualità delle sue imbarcazioni, ma anche nella capacità di offrire agli armatori un’organizzazione competente, strutturata e vicina alle loro esigenze».
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