Il natante con lo spazio di un 13 metri. Qui puoi vederlo dall’1 al 5 maggio

Dall’1 al 5 maggio a Porto Rotondo, in Sardegna, torna la Fiera Nautica di Sardegna. Tra le barche da non perdere a questo salone c’è di sicuro l’Aquila 36 Sport. Della tendenza sui catamarani fuoribordo ve ne abbiamo parlato qui. Ma il modo migliore per capire il potenziale di questi scafi, anzi multiscafi, è vederli dal vivo e provarli. Quale posto migliore della Costa Smeralda a primavera per farlo? Presso il Marina di Porto Rotondo, FC-Yacht, azienda del gruppo Free Charter di Cagliari, metterà in mostra l’Aquila 36 Sport, un weekender molto interessante per l’estate mediterranea.

Aquila 36 Sport: natante, ma con lo spazio di un 13 metri

Aquila è il più grande produttore al mondo catamarani a motore. La sua produzione non contempla la vela e costruisce in un cantiere di 93 mila metri quadri a Hangzhou City, in Cina. Ogni modello è realizzato in infusione e basta vedere le immagini di questo stabilimento per capire come sia diventato una potenza a livello internazionale.

Una produzione industriale interamente dedicata ai multiscafi che di vantaggi ne hanno molti. La stabilità di forma, i consumi ridotti e l’efficienza sono senza dubbio elementi intrinsechi a questa tipologia di barca. Inoltre i modelli più piccoli di Aquila hanno aperto la strada al catamarano da giornata fuoribordo, oggi tendenza in rapida crescita. Questa scelta propulsiva non solo aumenta le prestazioni e le pareggia a quelle dei catamarani sportivi, ma migliora anche la manovrabilità con l’ausilio dei sistemi joystick di bordo, oggi molto diffusi.

Leggi qui l’articolo completo sull’Aquila 36 Sport

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Sì, ma il prezzo?

Tutto bello, il catamarano ha un sacco di punti a favore. Resta, però, uno degli argomenti più spinosi: il prezzo. A parità di lunghezza il catamarano costa ben di più di un monoscafo, dall’acquisto all’ormeggio. Diventa, allora, necessario un ragionamento in più. Pensate a casa vostra. Il punto fondamentale, sono i metri quadri di superficie abitabile, giusto?

Tra un catamarano e un monoscafo il discorso è lo stesso. E i metri quadri di un multiscafo di un 10 metri sono simili a quelli di una barca di due/tre metri più grande. Non è solo una questione di baglio, ma di area su cui camminare, distanza tra prua e poppa ed anche privacy delle cabine.

Non sei sicuro dell’acquisto? Prova Rent-to-Buy e Try-to-Buy

Se l’investimento iniziale e i costi di gestione frenano molti potenziali armatori, la formula Rent-to-Buy è stata pensata proprio per risolvere questo problema. In pratica basta versare un anticipo pari al solo 20-30% del prezzo d’acquisto (che dipende dall’allestimento prescelto) e impegnarsi a pagare un canone mensile per avere diritto all’utilizzo della barca per dieci settimane all’anno con la possibilità, dopo sette anni, di diventarne l’armatore a tutti gli effetti.

Quando la barca è disponibile Free Charter, la società di cui FC-Yacht fa parte, si impegnerà a noleggiarla così da far ridurre alle spese di ormeggio, manutenzione e assicurazione. In questo modo non solo si riduce il prezzo di acquisto, ma si abbattono anche i costi di gestione.

Non sei sciuro? Try-to-Buy

Interessante, ma un’uscita in mare non basta per capire se è la barca giusta? Con Try-to-buy è possibile noleggiare la barca e poi andare a scalare il costo del noleggio dal prezzo dell’eventuale acquisto. Si può quindi noleggiare l’Aquila che preferite, godervi una settimana di vacanze in Sardegna o in Grecia, e alla fine decidere se procedere con l’acquisto o provare alla prossima occasione un altro modello.

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