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Viva i natanti! Abbiamo raccolto cinque modelli che vi mostriamo in video per capire come sono fatti, come vanno e quanto costano. Ecco cinque barche al top sotto i 10 metri.
È il gommone natante cabinato (10 m) da famiglia con 4 posti letto. Viva la crociera, anche con un “piccolo” gommone. La nuova gamma SE di Solemar è quella più cruiser ed il primo esemplare che vediamo è l’SE33. È un gommone cabinato di 10 metri, ma è natante data la lunghezza d’immatricolazione di 9.85 metri. Saliamo a bordo insieme e vediamo le caratteristiche di questo rib.
L’Axopar 29 è la novità 2024 di Axopar. È figlio del mitico 28, primo modello di Axopar e best-seller del cantiere. Questo scafo si declina in varie versioni: Sun-top, Cabin e, da settembre, anche CCX. Cosa cambia con quest’ultimo? Il CCX è di fatto l’anello di congiunzione tra le due barche. Ha una plancia di comando chiusa e ben protetta davanti con parabrezza rovescio e vista di prua ricorda il profilo delle pilotine. In realtà la linea è 100% Axopar e questo scafo rimane completamente aperto dietro e questo gli consente di essere utilizzato sia per le uscite in relax che per la pesca. È proprio quest’ultimo il segmento a cui questo nuovo Axopar strizza maggiormente l’occhio.
Un nuovo dieci metri si aggiunge alla gamma Executive di Ranieri International. Un battello dalla carena a doppio redan estremamente piacevole da pilotare. Lo abbiamo testato nelle acque di Soverato con a poppa una coppia di Mercury V8 da 300 CV ciascuno. Sotto coperta due cabine e un bagno. Tutti i dati della prova del nuovo Cayman nel video.
La “van-life”, la voglia di esplorare in acqua e non solo. Uno spirito più avventuroso che ha trovato tra le nuove generazioni moltissimi estimatori e che non è sfuggito a Jeanneau. Eccoci quindi a raccontarvi l’ultima nata del brand che nella linea Merry Fisher Sport sposa a pieno questa filosofia spostando l’ago della bilancia dalla pesca “pura” al mondo delle esplorazioni. È un trend di mercato interessante che sta portando i marchi a realizzare barche versatili e multi-uso che non nascono solo per fare il bagno, ma per passare anche periodi più lunghi a bordo. È un natante di 9 metri per 3 di larghezza con un layout asimmetrico per sfruttare più possibile il baglio, in particolare per la sovrastruttura, ma non solo. È motorizzata con i fuoribordo fino ad un massimo di 600 cavalli.
Durante lo Yachting Festival di Cannes siamo saliti a bordo del Lipari 31, ultimo modello lanciato dal giovane e intraprendente cantiere siciliano Lilybaeum. Il DNA di questo natante (9,60 di lunghezza) è lo stesso del Levanzo 25, con un design intrigante che coniuga lo spirito dei center consolle americani con i più classici motoscafi italiani. Molto alto il livello di finiture per questa dayboat che sottocoperta ha un rifugio con il bagno, ma che su richiesta è disponibile anche con una piccola cabina. Motorizzazione di fuoribordo che entrofuoribordo, da 400 fino ad 800 CV totali.
Vuoi vedere altre barche come queste? Ecco tutti i natanti da sogno che abbiamo visto al Salone di Genova.
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Benvenuti nella sezione speciale “BAM 35 Anni”. Vi stiamo presentando gli articoli “cult” tratti dall’archivio di Barche a Motore, a partire dal 1990. Un viaggio nel tempo tra storie introvabili oggi, anche nel grande mare di internet! Un tuffo nel
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