Nauta Tender 48′, la forza della versatilità in mare | FOTO

IL REGALO PERFETTO!

Regala o regalati un abbonamento a Barche a Motore cartaceo + digitale e a soli 39 euro l’anno hai la rivista a casa e in più la leggi su PC, smartphone e tablet. Con un mare di vantaggi.

Un mega tender è la barca a motore versatile per eccellenza: piccola crociera, al trasporto di ospiti e rifornimenti fino ad arrivare all’approdo in porto quando non c’è spazio per la barca madre e ultimo, ma non per importanza, come day cruiser. Dopo l’anticipazione che avevamo dato qualche tempo fa sul progetto del Nauta Tender 48′, ecco le immagini in acqua di questo 14 metri (12,64 al galleggiamento) di Nauta Design costruita in Italia dal cantiere Maxi Dolphin.

Barche a motore: le linee di Nauta Tender 48′

Le linee semplici e proporzionate rendono questa barca sobria ed elegante all tempo stesso. Una barca per esplorare la costa alla ricerca delle baie più belle o anche per brevi – ma autonome – crociere in cui vivere il mare da vicino rimanendo comunque protetti in caso di onde. Il pozzetto nasce proprio con questa visione dove due grandi prendisole partono da poppa disposti simmetricamente sui due lati per arrivare fin sotto l’hard top dove lasciano il posto a due divanetti, disposti in maniera speculare sui due bordi con al centro un tavolino per parte. La versatilità si respira anche in questa parte della barca, perché i tavoli possono essere abbassati o alzati a seconda del momento fino a diventare la base altri due prendisole. E quando viene usata come barca appoggio per un super yacht? Le cuscinerie dei prendisole possono essere levate per aumentare sensibilmente lo spazio di carico per i rifornimenti. Tutte le cabine sono provviste di bagno privato e gli interni sono concepiti per massimizzare i volumi.

La tecnologia a bordo: barca da “lavoro” o barca di piacere?

Le soluzioni dal punto di vista tecnologico sono tante e importanti, soprattutto nei sistemi di monitoraggio e di assistenza alla navigazione. Questa caratteristica rende Nauta Tender 48′ una barca adatta alla navigazione puramente crocieristica che a quella di barca appoggio. A poppa della cambusa è presente un’ampia zona con lavatrice, asciugatrice, cantina per i vini e pannello elettrico. Spinta da 2 motori Cummins da 600 cavalli e dall’idrogetto Kamewa di Rolls-Royce il Nauta Tender 48 raggiunge la velocità di 37 nodi anche per lunghe distanze. Lo scafo è in vetroresina e sandwich Corecell ed è adatto alla navigazione tranquilla, ma anche alle prestazioni ad alta velocità con uno scafo rinforzato in fibra di carbonio.

Scheda tecnica della barca: NAUTA TENDER 48

  • L.O.A. (without aft platform and strake): 14.62 m
  • L.W.L.: 12.64 m
  • Max. beam (larghezza): 4.37 m
  • Max. draft (pescaggio): 0.81 m
  • Height: 3,85 m
  • Half load displacement: 16.40 t
  • Max speed: 37 kn
  • Fuel capacity: ca. 2100 lt
  • Fresh water capacity: ca. 510 lt
  • Main propulsion:
    – n. 2 engines Cummins QSC8.3, 600hp each @3000 rpm
    – n. 2 waterjets Kamewa S32-3/CA A3
  • General design, exterior and interior design, preliminary system arrangement: Nauta Design #nautadesign
  • Naval Architecture: Francesco Rogantin #studiorogantin
  • Builder: Maxi Dolphin #maxidolphin
  • Structural Engineer: Gurit #gurit

Condividi:

Facebook
Twitter
WhatsApp

Lascia un commento

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *

Iscriviti alla nostra Newsletter

Entra nel Club del Giornale della Vela

Le barche a motore, le sue storie, dal piccolo open ai motoryacht. Iscriviti ora alla nostra newsletter gratuita e ricevere ogni settimana le migliori news selezionate dalla redazione. Inserisci la tua mail qui sotto, accetta la Privacy Policy e clicca sul bottone “iscrivimi”.

Una volta cliccato sul tasto qui sotto controlla la tua casella mail

Privacy*


In evidenza

Può interessarti anche

Ritorna il Trofeo Harmsworth, ma solo per barche elettriche

  Dopo uno stand-by di 15 anni, si trasforma in gara dedicata alle sole imbarcazioni elettriche il trofeo di motonautica più antico del mondo: stiamo parlando del British International Harmsworth Trophy. Istituito nel 1903 da Sir Alfred Harmsworth, proprietario del

Vendono 4 barche in pronta consegna dai 7 m agli 11 m

Abbiamo selezionato quattro barche in pronta consegna già pronte a solcare le onde. Che barche sono? Tuccoli Marine T295 (10 m) Bimax Alchimia 34 (10m) NHD 365 HT (11 m) Colombo Leopoldo Poldo 23 (7 m) 4 barche pronte all’ormeggio

Cyberfin

Questa barca di 10 metri è stampata in 3D: Cyberfin

Ricordo quando vidi la prima barca al mondo stampata in 3D. Al Salone di Genova del 2020 venne presentata MAMBO, un progetto italiano rivoluzionario. Le forme incredibili che aveva questa barca di 6.5 metri erano la prova delle potenzialità creative

Barche Lamborghini Riva Aquarama - Bellini Nautica

I Tori del mare: la storia dei motori Lamborghini in barca

Se si pensa a Lamborghini, siamo sicuri vi verranno in mente automobili sportive fra le più esasperate; i più accaniti penseranno anche ai trattori, quelli più appassionati immagineranno il suono di un motore in piena accelerazione. Beh, questo suono non