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Dopo il successo della serie WTC 11, il cantiere svedese rincara la dose e presenterà al prossimo Boot di Düsseldorf la nuova gamma, declinata su una dimensione ancora più grande, arrivando a superare i 12 metri. La filosofia è riassunta dallo stesso progettista, Joacim Gustavsson: “Quando qualcosa viene amato, non lo sostituisci, lo perfezioni”. Insomma, è proprio il caso di dire: squadra che vince non si cambia! Quantomeno nella sostanza, perché le novità non mancano.
WTC è un acronimo che identifica le tre versioni con cui è allestito il solito scafo: Weekender, Tender e Commuter. La piattaforma tecnica è quindi comune, con una carena planante a doppio step, affinata per garantire maneggevolezza e oltre 45 nodi di velocità. Adesso, la piattaforma bagno è stata estesa e ora è realizzata con costruzione a doppio stampo, integrata strutturalmente con lo scafo. Nuovi sono anche i sedili della timoneria, ripensati per un maggiore supporto laterale, e indicativi dell’attenzione che il cantiere riserva alle doti di navigazione in ogni condizione.
La T12 è il vero open della famiglia, un walkaround sportivo pensato per chi vive la barca soprattutto in giornata. Riceve gli aggiornamenti più estesi: il nuovo T-top è più largo e più lungo, per dare un profilo estetico completamente nuovo e un’ombreggiatura più efficace. Integra pannelli solari e sezioni acriliche che filtrano luce e calore. A poppa la vivibilità cresce grazie al balcone laterale di dritta, che estende lo spazio sociale in rada. Per la prima volta è possibile installare due Mercury V10 da 425 CV, per prestazioni decisamente sportive.
La W12 rappresenta il perfetto equilibrio fra dayboat e barca da crociera. Riprende il layout tipico di Nimbus con la configurazione side-walk (tuga e postazione di comando decentrati sulla sinistra). Grandi aree sociali in coperta, pozzetto trasformabile tra pranzo e relax vengono rinnovati da una maggiore capacità di stivaggio per attrezzature e water toys. Sottocoperta gli ambienti per la notte permettono di vivere a bordo il weekend in comfort.
La C12 è infine la versione “all weather”, studiata come mezzo di trasporto per tutto l’anno. La tuga chiusa e i passavanti protetti garantiscono sicurezza e riparo, mentre le ampie superfici vetrate e le aperture del salone permettono di scegliere fra configurazione chiusa o più aperta. In combinazione con le motorizzazioni fuoribordo o con i diesel Volvo Penta D4 DPI, la C12 si propone come navetta veloce e affidabile, senza rinunciare al comfort tipico delle cruiser Nimbus.
Guarda il nostro video con le tre barche di 11 metri Nimbus a confronto!
| Specifiche tecniche Nimbus Serie WTC12 | |
| Lunghezza: | 12,70 m |
| Larghezza: | 3,46 m |
| Peso (con 2 fuoribordo da 425hp): | 6850 kg |
| Capacità serbatoio di carburante: | 850 L |
| Motorizzazione: | Mercury V8: 2×300 CV (di serie)
Mercury V10: 2×425 CV Volvo Penta D4 DPI: 2×320 CV (su C12 e T12) |
| Velocità: | +45 ks |
| Categoria di design: | B10, C12 |
Per maggiori informazioni sulla Weekender 12, Tender 12 e Commuter 12, visita il sito del cantiere. Il riferimento in Italia è Scandinavian Boats.
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