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Nordkapp 830 Enduro è l’interpretazione “moderna” della classica barca open secondo il cantiere scandinavo: 8,30 metri, console centrale, look decisamente sportivo e un T-top ben integrato che la fa sembrare più un piccolo cruiser che un semplice open. È pensata per chi vuole una barca da usare spesso, in tante situazioni diverse, senza rinunciare né alle prestazioni né alla vivibilità a bordo.
La parola chiave è versatilità: in pratica sono quattro barche in una. Nella versione “Classic” è un open puro, con il pozzetto completamente libero e la prua tutta prendisole. Con sprayhood e tendalino diventa l’“Adventurer”, più riparata per le uscite con meteo variabile. Il T-top trasforma l’atmosfera a bordo in stile “Riviera”, coprendo pozzetto e dinette di poppa; aggiungendo un canopy completo e, volendo, il riscaldatore, si passa alla modalità “Explorer”, un vero cruiser scandinavo ognitempo. Tutto senza rinunciare ad un layout di coperta molto mediterraneo, con un grande prendisole di prua, lounge di poppa con wet bar, tavolo e possibilità di conversione ad un maxi-prendisole poppiero da 2 x 2,6 metri, più le plancette estese a poppa per bagno e imbarco. Inoltre, la prua pontata riesce a dare volume per una cabina a prua con bagno separato e finestrato, non male su queste dimensioni.
Al timone, la 830 Enduro punta a dare quella sensazione da SUV sportivo: postazione di guida rialzata, sedute ammortizzate, visibilità a 360° e una carena a V di 8 metri pensata per essere reattiva ma prevedibile anche ad alte velocità. Vasta la gamma di motorizzazioni disponibili: si va dal Mercury V8 da 300 cv di base fino ai V10 da 350/400 cv, nonché il nuovo 425, o alla doppia motorizzazione da 2×200 fino ai 2×250 cv, per chi vuole la sicurezza del plurimotore ed estrarre ogni nodo che questo pacchetto può dare.
Ma parliamo di prezzi, dove la cosa si fa interessante.
Da listino, Nordkapp 830 Enduro parte da €127.000, incluso un singolo motore Mercury da 300 cv, esclusa IVA e trasporto. Di per sé, un prezzo in linea col mercato, ma quello che è particolare, quasi unico, è che, sul sito di Nordkapp, è disponibile un configuratore completo di ogni optional.
In pieno stile automobilistico, si sceglie la motorizzazione, poi una serie di package già pronti, ai quali si può aggiungere qualsiasi tipo di accessorio vi venga in mente, dal caricabatterie wireless per smartphone (€170, se ve lo steste chiedendo) fino al Joystick Mercury con bow thruster (per la bellezza di €21.200)!
Ognuno ha il suo prezzo chiaramente visibile e facilmente consultabile sulla sezione “Built your boat” del sito. Certamente, per un prezzo “vero, finito” è sempre bene rivolgersi al dealer italiano, M3 Servizi Nautici, raggiungibile a questo link. Ma è un ottimo inizio per avere quantomeno un’idea della cifra di riferimento e, soprattutto, quanto pesa tutto l’allestimento di accessori rispetto al prezzo base, spesso difficile da calcolare. Ne abbiamo parlato proprio in questo video:
Quanto costa veramente una barca? Ecco qui il video
| Specifiche tecniche Nordkapp 830 Enduro | |
| Lunghezza: | 8,30 m |
| Larghezza: | 2,92 m |
| Peso (solo scafo): | 2.560 kg |
| Capacità serbatoio carburante: | 340 L |
| Capacità serbatoio acqua: | 43 L |
| Motorizzazione: | Mercury 1×300 CV (di serie)
Mercury 1×350/400/425 CV Mercury 2×200/250 CV |
| Categoria di design: | C10 |
Per ulteriori informazioni, visita il sito del cantiere a questo link.
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