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Siamo andati a casa sua, in Turchia e per la precisione nel Bosforo, per provare il nuovo Numarine 27XP. Arriva come evoluzione naturale della gamma XP un explorer yacht di circa 27 metri (ma sotto i 24 di omologazione) pensato per armatori che cercano autonomia, comfort, spirito d’avventura ma non vogliono rinunciare ad un lusso sobrio e molto “marino”.
Con una lunghezza di esattamente 26,97 metri e una larghezza di 6,90 metri, il 27XP si inserisce nel segmento degli explorer compatti, ma offre volumi e soluzioni tipiche di yacht di fascia superiore. Il design esterno, firmato da Can Yalman, mantiene il linguaggio muscolare e contemporaneo della serie XP, mentre l’architettura navale sviluppata con Umberto Tagliavini punta su efficienza, stabilità e robustezza per navigazioni a lungo raggio.
Uno degli aspetti più interessanti del Numarine 27XP è la possibilità di scegliere tra configurazioni a quattro o cinque cabine, con ospitalità per 8 o 10 persone più equipaggio. Le ampie superfici vetrate aumentano la luce naturale e rafforzano il legame visivo con il mare, trasformando cabine e saloni in ambienti aperti, ariosi e adatti a crociere prolungate.
La suite armatoriale a tutto baglio, il layout della cabina VIP e la cucina più aperta contribuiscono a creare un’atmosfera moderna, conviviale e meno compartimentata rispetto agli explorer tradizionali. L’obiettivo è chiaro: offrire la sensazione di un grande yacht in un formato più gestibile.
Il ponte di prua rialzato e il flybridge maggiorato sono due elementi centrali del progetto. La lounge prodiera offre una vista privilegiata sull’orizzonte, mentre il flybridge diventa una vera terrazza sul mare, configurabile con aree pranzo, zone relax, bar o altre soluzioni dedicate all’intrattenimento. Il pozzetto di poppa, collegato al salone, completa una distribuzione pensata per ridurre il confine tra interni ed esterni.
La vocazione explorer del 27XP emerge soprattutto nei numeri: con due motori MAN da 560 cavalli raggiunge una velocità massima di circa 13 nodi, una crociera intorno ai 10 nodi e un’andatura economica di 8, per un’autonomia dichiarata fino a 2.200 miglia nautiche. Sono valori che lo rendono adatto a rotte lunghe, soste in rada e programmi di navigazione lontani dai circuiti più affollati.
Servizio di Luca Sordelli
Editing di Ludovica Palì
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