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Arriva la nuova gamma GT RS di Palm Beach composta dai modelli GT50 RS, GT60 RS e dall’ammiraglia GT70 RS. Ecco le nuove barche a motore del cantiere e cos’hanno di nuovo. Dopo l’annuncio del Palm Beach 85 e del Palm Beach 107 nel 2024 (entrambi attualmente venduti e in produzione), la nuova serie GTRS è pronta a conquistare i diportisti con il suo design accattivante, le sue prestazioni esaltanti e la sua agilità dinamica.
La lobster è tra le barche intramontabili per eccellenza dal punto di vista del design. Oggi, però, vediamo come si evolve questa tipologia di scafo per andare incontro ad un mercato sempre più “fuoribordo-centrico”, ma non solo. La prestazione è al centro ed è fondamentale per questo processo la disponibilità di motori “giganti” come quelli di Mercury e di Mercury Racing, ma anche gli IPS di Volvo Penta. Alle linee classiche e alla tenuta al mare tipica di queste unità, si aggiunge quindi oggi anche la velocità.
La gamma GT RS è composta da tre modelli:
Che scafi hanno queste barche? La tecnologia V-Warp, utilizzata su tutti i modelli Palm Beach Motor Yacht, punta su linee di carena con una prua affilata e un deadrise minimo sullo specchio di poppa. Dall’altra parte i materiali come vetroresina, in infusione, vengono usati insieme alla fibra di carbonio, in particolare sulla sovrastruttura, così da creare barche resistenti e con un baricentro più basso. Tutto ciò contribuisce ad un miglioramento dei consumi importante a prescindere da quale sia il pacchetto propulsivo prescelto a bordo.
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1 commento su “La lobster mettono il fuoribordo. Ecco le nuove barche Palm Beach RS”
Mi sembrano barche sottomotorizzate…….le barche per aragoste ( lobster) per pescare devono inseguire le aragoste che notoriamente fanno i 70-80 nodi di velocità
Direi una Trump Boat !