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Il Parker Monaco 110 è stato nominato come miglior barca a motore per famiglie nel 2018. Oggi vediamo la sua evoluzione, cioé il Parker Monaco Flybridge. Questa è una barca di 11 metri con due motori fuoribordo, un cruiser per tutte le stagioni.
La prima caratteristica è che i fuoribordo, posizionati a poppa dell’imbarcazione, sono coperti da un prendisole. Questa soluzione li rende facilmente accessibili, ma attutisce di molto il rumore. Perché mettere i fuoribordo a bordo di una barca di questo tipo? Tra i motivi ci sono praticità di manutenzione, lo spazio che si guadagna senza la sala macchine all’interno, il fatto che sempre più armatori li richiedano e poi la crescente offerta anche in termini di potenza di questi motori marini.
Sta di fatto che anche questa barca a motore flybridge di 11 metri è equipaggiata con i fuoribordo. Un modello che potremmo paragonare al Merry Fisher 1095 Flybridge o al Beneteau Antares 11 Flybridge.
Design esterno molto grintoso, nonostante il flybridge. Si apprezza lo spazio presente nella zona del pozzetto di poppa, dove c’è anche la copertura dei fuoribordo, sfruttabile come prendisole quando la barca è ferma. Il grande salone interno dispone di una cucina completa, alle spalle della plancia di comando, piuttosto luminoso. Sopra la timoneria c’è una finestratura che permette ad ancora più luce di entrare all’interno. Sulla destra il divano con tavolo accoglie fino a 5 o 6 persone per cena. Abbassando il tavolo questa zona diventa un letto aggiuntivo.
Sottocoperta troviamo due cabine: una a prua, con finestratura in murata ed un’altra a centro barca, sulla destra, con un altro letto doppio. A bordo troviamo anche un bagno con box doccia separato. Essendo l’evoluzione di un cruiser per la famiglia, anche sul Parker Monaco Flybridge un ruolo importante lo riveste la qualità della vita a bordo: anche sottocoperta luce e volumi sono stati ottimizzati al massimo.
Gregorio Ferrari
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