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Un gozzo così non si era ancora visto. È il nuovo Patrone 45′ Convertible e rappresenta un salto di qualità importante per il cantiere Patrone Moreno dal punto di vista tecnologico. Infatti è uno dei gozzi più tecnologici mai visti finora, pensato per avere tutto, ma proprio tutto, quello che serve in crociera. Esteticamente, invece, è la naturale evoluzione del percorso avviato dal cantiere nel 2022 con il Patrone 100 e proseguito nel 2024 con il Patrone 45′ Open: entrambi i modelli hanno contribuito ad aggiornare il concetto di gozzo ligure in collaborazione con il designer Tommaso Spadolini.
Qui sotto potete vedere la nostra anteprima video del Patrone 45′ Convertible che sarà visitabile al Salone Nautico di Genova 2026. Un’occasione per toccare con mano una barca molto interessante. Per maggiori informazioni e contatti, clicca qui.
Con il nuovo 45′ Convertibile questa evoluzione compie un altro passo in avanti, nell’ottica della crociera a medio e lungo raggio, la permanenza a bordo e il comfort a bordo. La novità più evidente del Patrone 45′ Convertibile è lo spostamento della cucina sottocoperta, una soluzione progettuale adottata dal cantiere per la prima volta. Questa scelta strategica libera interamente il ponte principale, dedicando il salone superiore e la grande dinette esclusivamente al relax e alla vita sociale.
La cucina sottocoperta, tutt’altro che penalizzata dal cambio di livello, beneficia di ampie finestrature in murata e di un’apertura verso il ponte superiore che garantiscono una notevole luminosità naturale e una costante continuità visiva con il mare e con il salone soprastante.
Gli spazi interni portano la firma di Tommaso Spadolini e sono realizzati in rovere decapato e sbiancato, una scelta che dona un’atmosfera luminosa, ma raffinata e senza tempo. Il cantiere offre ampie possibilità di personalizzazione per quanto riguarda i tessuti, i dettagli cromatici e le finiture, consentendo a ciascun armatore di configurare lo yacht secondo le proprie preferenze.
Per quanto riguarda l’aspetto tecnico, la propulsione è affidata a due Volvo Penta IPS 600; l’adozione del sistema con comando a joystick tipica di questa propulsione, inoltre, facilita sensibilmente le manovre d’ormeggio, rendendo la gestione dell’imbarcazione semplice e intuitiva anche all’interno dei porti o in acque ristrette.
Quanto costa il nuovo Patrone 45 Convertible? Ve lo raccontiamo, insieme a molto altro, nel nostro video!
Lunghezza scafo m. 12,40
Lunghezza fuoritutto m. 14,00
Larghezza m. 4,40
Pescaggio m. 1,15
Dislocamento t. 14
Immersione m 1,15
Posti Letto Fino a 6
Ponte Ecoteak (realizzabile in teak su richiesta)
Interni Rovere decapato e sbiancato
Motorizzazione Volvo Penta IPS 600
Trasmissione IPS Categoria CE B
Cantiere costruttore Cantiere Navale Patrone Moreno
Exterior & interior design Tommaso Spadolini
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