Regala o regalati un abbonamento a Barche a Motore cartaceo + digitale e a soli 39 euro l’anno hai la rivista a casa e in più la leggi su PC, smartphone e tablet. Con un mare di vantaggi.
Torniamo a parlare di pesca nella nostra rubrica dedicata, e questa volta trattiamo una tecnica adrenalinica che negli ultimi anni ha preso sempre più campo in Italia: lo spinning offshore sulle mangianze. Una tecnica di pesca sportiva basata sull’utilizzo di esche artificiali per lo spinning, che si pratica sui banchi di tunnidi in caccia e prevede quindi prima la ricerca delle zone dove i predatori banchettano.
Questo tipo di pesca con le esche artificiali può essere praticata nel sottocosta ma trova una delle sue massime espressioni e difficoltà negli inseguimenti offshore alle mangianze. Si tratta infatti di un vero e proprio inseguimento: le mangianze appaiono segnalate dai gabbiani con i tunnidi che insidiano il pesce foraggio, squarciano l’acqua a volte per poche decine di secondi, e poi scompaiono e ripartono magari a distanza di mezzo miglio.
Servirà una barca potente, che possa inseguirle a volte anche a decine di miglia dalla costa, a seconda delle stagioni. Non ci sono regole scritte sulle zone dove praticare questa tecnica: bisogna conoscere le fasce di passaggio dei grandi predatori, i tonni principalmente, e magari esplorare la superficie in zone dove a 70-80 metri di profondità si trova una secca.
Spesso sono aree che attirano su varie fasce d’acqua il pesce foraggio, e di conseguenza la presenza di predatori. Se le cacciate avvengono in superficie saranno subito segnalate dalla presenza dei gabbiani, dovremo avvicinarci il più possibile e poi cercare di spegnere il motore, e lanciare oltre la zona di caccia per passarci in mezzo recuperando il nostro artificiale. A volte però il foraggio può stazionare a mezz’acqua, ci aiuterà l’ecoscandaglio a individuarlo e potremo in alternativa calare le esche in verticale variando la tecnica.
Il mantra in ogni caso sarà quello di fare passare i nostri artificiali attraverso i banchi di foraggio, confondendoli con i piccoli pesci, in attesa degli attacchi dei tonni. Attenzione, sarà molto probabile imbattersi nei tonni rossi, ed è importante sapere che è una specie tutelata da un preciso regolamento europeo. In Italia, le regole sono dettate dal Ministero dell’Agricoltura (MASAF) in linea con le direttive internazionali.
La barca deve avere un’autorizzazione specifica rilasciata dalla Capitaneria di Porto. Ha validità triennale ed è legata all’imbarcazione, non al pescatore. Esiste una finestra temporale definita (solitamente dal 16 giugno al 14 ottobre), ma attenzione: la pesca viene spesso chiusa in anticipo con decreto ministeriale non appena viene raggiunta la quota nazionale di catture assegnata alla categoria “sportiva”.
È consentito catturare (portare a terra) al massimo un solo esemplare di tonno rosso al giorno per imbarcazione con lunghezza minima 115 cm. Non ci sono invece limitazioni specifiche, se non quelle della taglia minima per legge e sui kg massimo di pescato a testa, per quanto riguarda le palamite, gli alletterati e i tombareli, tutte prede tipiche dello spinning offshore sulle mangianze.
Mauro Giuffrè
Iscriviti alla nostra Newsletter
Le barche a motore, le sue storie, dal piccolo open ai motoryacht. Iscriviti ora alla nostra newsletter gratuita e ricevere ogni settimana le migliori news selezionate dalla redazione. Inserisci la tua mail qui sotto, accetta la Privacy Policy e clicca sul bottone “iscrivimi”.
Avete scelto la barca ideale e individuato il marina dei sogni: adesso non resta che decidere con quale auto presentarsi in banchina. Che navighiate su gommoni, su scafi performanti o siate armatori di maxi yacht, abbiamo selezionato 5 vetture pensate su misura per chi ama il mare e le barche a motore. Dalle compatte
Benvenuti nella sezione speciale Classic Boat Archive, in cui Barche a Motore apre per voi il suo archivio cartaceo dove sono custodite centinaia e centinaia di barche che abbiamo testato, presentato e recensito in più di 35 anni di storia della rivista. Dati tecnici, schede originali delle barche, motorizzazioni e prestazioni comprese. Insomma, un database
Si avvicina la stagione più rigida e perchè si dovrebbe rinunciare ad un’uscita in barca se il meteo è clemente? Fra gli annunci presenti nella nostra bacheca abbiamo scovato e selezionato tre imbarcazioni che consentono di navigare anche se non siamo più nella stagione estiva, proprio perchè hanno un ambiente chiuso e riscaldato. E c’è
Benvenuti all’interno della rubrica Classic Boat, la “custode” storica e culturale della testata, un luogo dedicato all’approfondimento delle figure, delle barche e degli sviluppi progettuali che hanno segnato l’evoluzione della nautica a motore. In questo articolo itereremo quanto affrontato nelle due precedenti uscite (qui e qui), guardando nuovamente ad una “prima volta” eccezionale, quella del
