Stato vs porti italiani, la battaglia ricomincia. Ecco cosa rischiano i diportisti

L’Agenzia delle Entrate ha di fatto ignorato le sentenze della Corte Costituzionale e del TAR, consegnando al Marina Blu di Rimini una cartella per 1,1 milioni di euro, bloccando tutti i conti correnti e di conseguenza l’operatività del porto adriatico. Si tratta di una richiesta importi maggiorati fino al 380% del canone per la concessione inizialmente pattuito.Le coste fanno parte del demanio. Il Comune di Rimini – e di conseguenza lo Stato – che ne sono i proprietari, continuano a rifiutare ogni richiesta di avviare un procedimento per il ricalcolo dei canoni alla luce dell’interpretazione “costituzionalmente orientata” delle norme. Ma partiamo dall’inizio.

Vediamoci chiaro

E i diportisti che cosa rischiano?

In questa disputa i diportisti rischiano grosso, perché  le società portuali i soldi li chiederebbero proprio a loro in quanto clienti del porto. A Rimini sono 662 gli armatori dei posti barca che rischiano di “perdere” il posto. La colpa sta nella richiesta da parte dell’Agenzia delle Entrate di una cifra esorbitante da parte dello stato. Il conto è molto salato con cifre aumentate in modo retroattivo sino a quattro volte in più rispetto a quelle stabilite dei canoni demaniali. Eppure la sentenza della CC (Corte Costituzionale) parla abbastanza chiaro:“…i nuovi canoni demaniali risultano applicabili soltanto alle opere che già appartengano allo Stato, mentre per le concessioni di opere realizzare a cura del concessionario, ciò può avvenire solo al termine della concessione, e non già nel corso della medesima”. Non è stato atteso nemmeno l’esito dell’udienza di merito sulla sospensione delle cartelle esattoriali presso il Tribunale di Rimini. Ricomincia dunque la battaglia tra stato italiano e porti turistici.

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