Prestige F5.7, la barca fly da crociera in famiglia (17 m). TEST, video e prezzo

IL REGALO PERFETTO!

Regala o regalati un abbonamento a Barche a Motore cartaceo + digitale e a soli 39 euro l’anno hai la rivista a casa e in più la leggi su PC, smartphone e tablet. Con un mare di vantaggi.

Prestige F5.7
Prestige F5.7

La Costa Azzurra si presenta grigia di una pioggia leggera, ma fitta. Provare uno yacht è proprio quello che ci vuole per contrastare questa malinconia di fine settembre. Poco oltre il clamore dello Yacht Show di Monaco, nella quiete di Beaulieu-sur-Mer, Prestige Yachts ci apre le porte del suo nuovo F5.7.

Il nuovo flybridge Prestige F5.7

Un flybridge di 17 metri fuori tutto, che va a rinnovare un segmento in cui Prestige è già leader, per mantenersi al vertice della categoria. Pensate che degli yacht con flybridge fra i 12 e i 20 metri venduti nel mondo, uno su tre è un Prestige. Ma da dove arriva questo successo? Erwin Bamps, vicepresidente di Prestige ci dà la ricetta: velocità di produzione, cura dei dettagli, e rapporto qualità/prezzo.

Guarda il video:

Quante volte nelle recensioni si legge “layout totalmente customizzabile”? Ecco, Prestige sembra seguire la filosofia opposta: standardizzare l’intera produzione. Questo non significa abbandonare un prodotto di serie al cliente, che può naturalmente scegliere i colori, le finiture e i materiali dell’allestimento, oltre eventualmente a piccole modifiche adatte al suo utilizzo. Ma l’impianto strutturale rimane uguale per tutti. Una sola motorizzazione disponibile, una coppia di Volvo Penta IPS da 600 cv l’uno, un solo layout sottocoperta. Questo significa che tutte le lavorazioni che portano via tempo (e denaro), come gli impianti elettrici e idraulici, i cablaggi, gli arredamenti, ecc., vengono ottimizzati. Inoltre, non uscendo dagli schemi, non si presentano imprevisti che allungano i tempi di consegna e alzano i preventivi, e la qualità può rimanere alta, dato che, se si presenta un problema, viene risolto una volta per tutte.

Prezzo Prestige

Insomma, una barca per tutti, o meglio, tutti quelli che siano disposti a spendere almeno €1.300.000, con il modello in prova che si attesta sui €1.600.000.

RPM V [kts] C [l/nm] C [l/h] Autonomia
600 4,0 1,3 5,3 1523 nm
800 5,5 1,6 8,8 1238 nm
1200 7,9 2,7 21,5 733 nm
1700 10,3 5,6 57,8 354 nm
2000 11,8 8,0 94,8 248 nm
2400 16,4 8,9 145,3 222 nm
2600 19,2 9,2 176,8 215 nm
2800 22,3 9,3 208,1 213 nm
3000 25,6 9,1 233,4 218 nm
3080 27,0 9,2 248,0 215 nm

Condividi:

Facebook
Twitter
WhatsApp

Lascia un commento

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *

Sei già abbonato?

Iscriviti alla nostra Newsletter

Entra nel Club del Giornale della Vela

Le barche a motore, le sue storie, dal piccolo open ai motoryacht. Iscriviti ora alla nostra newsletter gratuita e ricevere ogni settimana le migliori news selezionate dalla redazione. Inserisci la tua mail qui sotto, accetta la Privacy Policy e clicca sul bottone “iscrivimi”.

Una volta cliccato sul tasto qui sotto controlla la tua casella mail

Privacy*


In evidenza

Può interessarti anche

Barche Usate

BARCHE USATE Vendono tre chicche interessanti da 5 a 13 m

Contemplare l’acquisto di una barca usata potrebbe rivelarsi un’ottima soluzione per coloro che desiderano avventurarsi in mare senza dover investire in un modello nuovo. E questo vale sia per gli scafi più piccoli, come gommoni e dayboat, sia per i

Vendono 4 barche in pronta consegna dai 6 m ai 16 m

Vendono 4 barche in pronta consegna dai 6 m ai 16 m

Abbiamo selezionato 4 barche in pronta consegna già pronte a solcare le onde. Se siete impazienti di salire a bordo della vostra nuova barca, leggete qui sotto e buona navigazione. 4 barche sopra i 6 m pronte all’ormeggio per voi