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La crociera non ha più limiti con il nuovo X70 di Prestige Yachts. Abbiamo visto il boom dei catamarani a motore che negli ultimi anni hanno conquistato fette sempre più ampie di mercato. Questo perché gli armatori a bordo delle loro nuove barche oggi vogliono solo spazio. E spazio a non finire sia, con interni ed esterni potenzialmente senza soluzione di continuità, piattaforme di poppa che si abbassano e flybridge sconfinati. Tutto questo appartiene anche al nuovo 70 piedi di Prestige.
Gli standard dei superyacht oggi scendono a cascata anche sui motoryacht. Il Prestige X70 è pensato per avere volumi incredibili ed uno spazio a bordo davvero clamoroso. La prima caratteristica che si nota subito è che salone e interni sono a tutto baglio. Per andare a prua non ci sono passavanti laterali e in questo modo lo yacht sfrutta tutto lo spazio disponibile sulla larghezza.
La barca è quindi pensata per essere vissuta tra il ponte principale ed il pozzetto di poppa che diventa potenzialmente un unico grande open space. Inoltre lo sfruttamento di tutto il baglio dell’imbarcazione permette di avere un salone con divano da una parte e tavolo da pranzo completo dall’altra.
Non ci sono gradini o dislivelli su questo piano e questo consente di gestire l’arredamento a seconda dei gusti e delle esigenze del cliente. Inoltre è presente una cucina che può essere lasciata separata oppure all’americana, cioè in tutt’uno con il resto della barca. Per accedere a prua, si passa dal Fly o direttamente dall’interno attraverso un’uscita laterale.
Come ci si aspetta su una barca di queste dimensioni, dettaglio a cui Prestige presta molta attenzione, l’accesso alla cabina armatoriale e alla zona degli ospiti è separato. La cabina armatoriale occupa tutta la larghezza dello yacht con un volume davvero notevole. Le cabine Guest e VIP hanno anche loro ingressi indipendenti. Date le dimensioni a bordo dello yacht è anche possibile ospitare un equipaggio al completo.
A due passi dalla cucina, sul ponte principale, c’è la plancia di comando. La plancia interna rimane molto protetta ed è facilissimo da qui accedere direttamente al flybridge o al pozzetto di prua.
Sull’X70 di Prestige anche la motorizzazione è al passo con i tempi. L’X70, infatti, si avvale dell’esperienza Volvo con la tecnologia IPS per semplificare al massimo le operazioni di manovra e di conduzione della barca. L’X70 sarà dotato di IPS 1200 e IIPS 1350.
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