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Vi presentiamo le più rinomate aziende e persone che lavorano da anni per migliorare la barca. Abbiamo chiesto ai principali protagonisti di raccontarci le loro peculiarità e i servizi che offrono. Siamo certi che troverete in loro dei partner ideali ai vostri progetti di refit e ammodernamento della vostra imbarcazione. Ce n’è per tutte le grandezze dai natanti ai grandi yacht! Oggi andiamo alla scoperta dei prodotti all’avanguardia di Quick Group, azienda specializzata nella progettazione e produzione di equipaggiamenti e sistemi integrati per ogni tipo di imbarcazione.
Ecco come i prodotti Quick rendono la tua navigazione più facile, comoda e sicura.
L’era moderna della nautica da diporto non si misura più soltanto attraverso la potenza pura dei propulsori o l’estetica delle linee d’acqua, ma trova la sua massima espressione nella capacità di integrare soluzioni tecnologiche capaci di migliorare la vita a bordo. In questo scenario, Quick Group si pone come azienda atta alla progettazione e produzione di equipaggiamenti e sistemi integrati per ogni tipo di imbarcazione. Il Gruppo persegue un obiettivo ambizioso e lungimirante: promuovere una filiera corta, sostenibile e rigorosamente Made in Italy, finalizzata a esaltare il piacere della navigazione attraverso soluzioni all’avanguardia. Questa visione industriale prende vita attraverso sei brand iconici che rappresentano alcune fra le eccellenze tecnologiche italiane, ovvero MC2, Sanguineti, Quick Nautical Equipment, Quick Marine Lighting, Xenta e Nemo. Ogni marchio contribuisce a definire un ecosistema dove l’innovazione non scende a compromessi, supportato da una solida struttura che vede nelle filiali dirette negli Stati Uniti e nel Regno Unito i pilastri della crescita e dell’assistenza post-vendita a livello mondiale. Uno dei settori che ha subito una profonda trasformazione è quello dei sistemi di manovra e controllo integrati. Qui entra in scena l’esperienza di Quick Group che, attraverso Xenta, propone soluzioni che vanno oltre il semplice aggiungere uno strato digitale alla plancia. L’obiettivo è ridisegnare il modo con cui l’uomo interagisce con la barca. Attraverso l’adozione di questi sistemi, il comando viene tradotto in manovre fluide e intuitive.
L’impatto a bordo è immediato, con una drastica riduzione dello stress durante le fasi più delicate, come l’ingresso in porti affollati o la gestione di spazi ristretti in presenza di vento trasversale o corrente. Il coordinamento tra timoneria, propulsione e sistemi ausiliari permette allo skipper di concentrarsi sulla visione d’insieme, delegando all’elettronica la gestione delle micro-correzioni necessarie a mantenere l’assetto desiderato. Questo livello di assistenza non solo minimizza il rischio di errori umani, ma apre nuove prospettive per la conduzione con equi- paggio ridotto, rendendo la nautica d’altura più accessibile e sicura. La precisione millimetrica in manovra trova poi un alleato fondamentale nelle eliche di manovra, sia di prua che di poppa, dotate di controllo proporzionale. Quick Nautical Equipment ha evoluto questo concetto superando la logica binaria del tutto o niente per abbracciare una gestione variabile della spinta. Questo permette un controllo fine che risulta decisivo quando si opera con correnti forti o raffiche improvvise, regalando allo skipper una sensazione di padronanza assoluta del mezzo e trasformando l’ormeggio da momento critico a operazione perfettamente orchestrata. Parallelamente alla facilità di governo, il mercato ha visto l’ascesa anche degli stabilizzatori giroscopici. Con il brand MC2, i Quick Gyro rappresentano una rivoluzione silenziosa capace di migliorare il comportamento dinamico dello scafo in ogni condizione. La riduzione del rollio diviene un fattore determinante per la salute e il benessere di chi vive il mare. Il comfort garantito da questi sistemi si riflette in una riduzione significativa del mal di mare e della fatica fisica dell’equipaggio, che può così mantenere una maggiore lucidità nelle decisioni e nelle manovre.
La vivibilità a bordo, sia all’ancora che in navigazione, viene migliorata permettendo di utilizzare la barca in condizioni meteo-marine che in precedenza avrebbero suggerito di restare in porto. Tuttavia, la serenità di una notte in baia non dipende esclusivamente dalla stabilità, ma trova il suo fondamento ultimo nella tenuta dell’ormeggio al fondale. In questo ambito, l’ancora Olympic Anchor di Quick Nautical Equipment dimostra come anche l’oggetto più antico della marineria possa evolvere verso l’eccellenza tecnologica. La Olympic Anchor rappresenta il confine sottile tra una notte di sonno tranquillo e una di veglia preoccupata. Grazie alla certificazione Super High Holding Power, questo strumento garantisce una tenuta superiore su diversi tipi di fondale, dimostrando una rapidità di presa e di unghiatura degna di nota. Un aspetto tecnico spesso sotto- valutato, ma di fondamentale importanza pratica, è il giunto auto-ribaltante che assicura una risalita sempre corretta sul musone di prua, eliminando la necessità di interventi manuali spesso rischiosi in condizioni di mare formato. La perfetta sinergia tra ancora, catena e verricello riduce anche i carichi anomali sulla coperta. Infine, per Quick l’ottimizzazione dell’interazione tra scafo e superficie dell’acqua trova la sua massima espressione nei sistemi di controllo dell’assetto MC2 Intercepta. Questi dispositivi di ride control operano per correggere istantaneamente l’assetto longitudinale e trasversale della barca, facilitando una planata più rapida e mantenendo l’imbarcazione in una posizione di navigazione sempre efficiente. L’effetto è duplice: da un lato si ottiene un miglioramento del comfort dinamico, con una navigazione più morbida che impatta meno sulla struttura e sul confort dei passeggeri; dall’altro si registra un incremento dell’efficienza globale, che si traduce in una riduzione sensibile dei consumi di carburante. Una barca dotata di un sistema di assetto intelligente trasmette una sensazione di solidità e stabilità superiore, permettendo di mantenere velocità di crociera elevate anche con mare formato in totale sicurezza.
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