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Ranieri International è inarrestabile sul fronte maxi-rib. All’ormai imminente Cannes Yachting Festival, dal 9 al 14 settembre, presenterà la sua nuova ammiraglia, non solo della gamma gommoni, ma di tutta la sua produzione: Cayman 50.0 Hard Top. Un maxi-rib che sfiora i 15 metri, e che segna una nuova frontiera per il cantiere.
Negli ultimi anni abbiamo visto una vera e propria corsa alle dimensioni nel segmento dei gommoni a carena rigida, tanto rilevante da creare una categoria a sé, che oggi conosciamo come “maxi-rib”. Un tipo di barca che ha unito le doti di leggerezza e navigabilità tipiche dei gommoni agli spazi e alla vivibilità punto di forza delle imbarcazioni tradizionali, spesso sacrificate sui battelli pneumatici più piccoli, dove l’ingombro dei tubolari porta ad inevitabili sacrifici. Un fenomeno andato di pari passo – ma anche reso possibile – dalla disponibilità di motori fuoribordo sempre più grandi, che arrivano anche ai 600 cv, potenze fino a qualche anno fa inimmaginabili.
Da questo punto di vista, l’esperienza di Ranieri International è una garanzia, grazie al successo delle serie Cayman, che era arrivata alla soglia dei 14 metri con il precedente Cayman 45 (leggi qui il nostro test), un maxi-rib da 1350 cv e ben 56 nodi di velocità di punta. Il nuovo Cayman 50 espande ulteriormente questo progetto, ingrandendosi, ma mantenendo le caratteristiche principali, in coperta e sotto, che hanno decretato la riuscita del predecessore.
Le dimensioni consentono infatti un grande garage sotto il prendisole di poppa, e una passarella elettrica a scomparsa nel bracket. Elemento distintivo rimane l’hard top, che dà il nome al modello, sotto al quale rimane protetta tutta la zona living, con due tavoli elettrici integrati nel pavimento della coperta, l’area cucina e quattro sedute fronte marcia.
A prua, un secondo ampio prendisole è affiancato da una chaise longue doppia, mentre sottocoperta la cabina è suddivisa in due zone notte con quattro comodi posti letto. Il bagno, dotato di box doccia separato, è ampio e confortevole, pensato per offrire la massima fruibilità anche durante crociere prolungate.
Cayman 50.0 Hard Top eredita anche la carena a doppio step che, oltre alla stabilità di navigazione, garantisce anche alte velocità, soprattutto grazie alla motorizzazione, che può arrivare a 4 motori fuoribordo per una potenza massima complessiva di ben 1.800 cavalli! Non resta che provarlo per capire fino a quanto potrà spingersi questo maxi-rib.
Per informazioni e per contattare il cantiere, clicca qui.
| Specifiche Tecniche Cayman 50.0 Hard Top | |
| Lunghezza f.t. | 14.40 m |
| Larghezza | 4.30 m |
| Dislocamento (con motori D4) | 10000 kg |
| Motorizzazioni | 3 X 350 CV
4 X 450 CV |
| Capacità serbatoio carburante | 1.450 L |
| Capacità acqua dolce | 200 L |
| Certificazione CE | B16 |
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1 commento su “Cayman 50.0: il nuovo maxi-gommone (15 m) di Ranieri”
Quanto costa????