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Per Ranieri International è una vera e propria rivoluzione. Ha appena svelato in anteprima assoluta due importanti novità: Quarantatre Z e Quarantatre TT, le nuove ammiraglie della divisione barche, che abbandonano le linee della gamma di grande successo Next, per indossare uno stile completamente nuovo. Quarantatre Z e TT sono due walkaround di nuova generazione, con un design moderno e spazi al top della categoria.
Ranieri International Quarantatre
Stesso scafo, scandito da due inedite finestrature trapezoidali alloggiate in uno scanso che percorre la fiancata da prua a poppa, slanciando le linee, due soluzioni: la Z, con il suo hard top, ha linee moderne ed essenziali, mentre la TT, ha un T-Top, appunto, che dà un look sportivo pur garantendo una protezione adeguata ad un open puro. Entrambe le coperture sono in carbonio, leggero e resistente, per abbassare il baricentro, migliorando la stabilità anche in navigazione sostenuta.
Per il resto, il layout di coperta è condiviso: l’ampio pozzetto di poppa è progettato per offrire la massima vivibilità, con divanetti e prendisoli ideali per la vita a bordo. Le murate non sono abbattibili, in controtendenza con la moda attuale, ma grazie ad una soluzione progettuale esclusiva, che vede una plancetta raccordata profondissima, si riescono a ottenere gli stessi vantaggi funzionali, senza i limiti tecnici e strutturali che le murate abbattibili tradizionali possono comportare: fra tutti, un peso notevole. A prua, un’area prendisole con tavolo crea un ulteriore spazio conviviale affacciato sull’acqua.
Gli interni
Anche sottocoperta spazio a soluzioni inedite e intelligenti, come la modularità del layout, che si trasforma, separando con un rapido gesto la cabina di prua da un ambiente altrimenti open space. Come optional, è possibile ottenere anche la totale privacy della cabina di poppa, aggiungendo una paratia con porta. I bagni sono ampi e prevedono un vero box doccia separato. Tutti accorgimenti che denotano un’attenzione da imbarcazioni di classe superiore.
Tecnica e motori
Uno dei punti di forza della serie Quarantatre è la carena, totalmente nuova, con un doppio step molto arretrato, segno di una vocazione alle alte prestazioni. E, da questo punto di vista, la motorizzazione non delude affatto: solo fuoribordo, fino a 4 installazioni per ben 1.600 cv complessivi. Gli scafi e le coperte sono realizzati con resine vinilestere per la massima durabilità, leggerezza e resistenza all’osmosi.
Non sappiamo ancora quando potremmo vederli dal vivo, dato che non compaiono fra i modelli in lista agli imminenti Cannes e Genova, ma Ranieri International ha annunciato che la presentazione ufficiale avverrà in occasione dei principali saloni nautici della stagione 2025/2026. Chissà se arriveranno sorprese o dovremo aspettare ancora un po’.
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